今年1月份，欧尚X70A凭借实惠的售价、宽裕的空间和7座的布局进入市场后取得了很好的口碑，不过很多朋友对其1.5L+5MT这个全系仅有的一种动力抱有很大的怀疑，觉得它不太适合此款7座SUV，那实际表现真的是这样吗？

1：动力方面

1.5L发动机相比宝骏510 1.5L以及东南DX3 1.5L，107ps的最大马力跟两者的确略有差距，不过145Nm的峰值扭矩倒是相差无几。由于不够宽泛而且较高的离合结合点，起步时会感觉车辆的油离配合不够默契，高转速情况会很容易出现，而且在走走停停时也会比较频繁的出现此种情况，对于驾驶感受还是有不小的影响。不过油门调校不存在问题，比较积极，此种调校特别适合小排量车型，倒挡档位虽然略显模糊，不过也并非难以适应。

2：NVH控制

NVH具体体现在声噪、噪音和振动三方面。行驶中乘坐、档把和方向盘的共振都不明显，表现不错；在2000rpm之内，发动机具有还算不错的低转速表现，不过进入2000rpm之后，转速的攀升会进一步增大发动机噪音，由于发动机有较为偏弱的低扭输出，所以日常行驶中基本会以高转速区间为主，因此发动机噪音还是挺大的，跟它相比，路噪、胎噪要小了不少。声噪粗糙度没有显得特别恼人，基本上不会出现特别尖锐的声音。整体上，只要你在日常行驶中提高些娱乐系统和说话的音量，车内噪音不会令你觉得特别烦躁。

3：悬架方面

悬架调校上跟长安CX70相比，要舒适很多，屁股不会有冲击感，不过整体而言还是偏向硬朗。座椅舒适度上，前排要比后排优秀，在过滤琐碎振动时，车辆表现尚可。当车辆路过类似于减速带此类较大的障碍路段时，悬架也能比较充分的缓和一些路面冲击。后排乘客在经过减速带时会感受到稍强的冲击感。

4：油耗方面

油耗肯定是大家在选择实惠车型时考虑的重点，在通畅和拥堵各站一半的长达121km的综合路段中保持30km/h的平均车速行驶，消耗了大约7.35L的燃油，折算下来整车的综合油耗在6.1L左右，在紧凑SUV中油耗非常低。

总结：欧尚X70A拥有宽裕的空间、硬朗的外观、实惠的价格，这些方面都增加了它在7座紧凑SUV中的竞争力。发动机动力虽然偏弱，不过足够应对城区驾驶，除了有比较频繁的前蹿现象之外，其余方面倒没有硬伤。NVH在同级里也有良好的表现，加上舒适度提升不少的悬架系统以及6.1L的综合油耗，更加符合其节俭、实惠的市场定位。