汽车前线小编获悉2017款丰田兰德酷路泽5700最新现车到港。新车改变进气格栅，多加了雷达测距，前雾灯变得大了好几个尺寸，不愧是大家风范，车顶金属行李架能够负载很重的行李物品。

18款兰德酷路泽5700 VXS 配置详情：

中东版18款酷路泽5700 VX.S
配置：黑车棕内7座手续，国五排放,八速变速箱，氙气大灯带LED，原厂流水转向灯，天窗，八座打孔真皮座椅，前排主12副10向双电动座椅，座椅通风带记忆，JBL高级音响14个扬声器，12气囊，底盘升降，360度环影，400米摇起，低速巡航，雷达测距，并道辅助，电尾门，桃木多功能真皮方向盘，桃木内饰，20轮，全车镀铬，智能卡，小尾翼，酷路泽标识前后大包围，后视镜折叠，KDSS悬挂系统，坦克掉头，冰箱，后排大屏娱乐，镀铬行李架，带灯航踏！

中东丰田兰德酷路泽5700VXR前脸简洁大方，精悍帅气，中网采用了全镀铬设计，镀铬并贯穿大灯，大灯看起来更有立体感，头灯采用了透镜设计，近光为氙气，远光为卤素，并且带有LED日间行车灯，雾灯带有镀铬保护装饰，简洁而帅气，硬汉风采依旧，但是变得更加的时尚。

中东版丰田酷路泽5700整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车影像还可以显示在内后视镜上；中央扶手箱还装备了冷藏箱，这些都与中规版车型有所不同。酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。

18款中东版酷路泽5700EXR低配和高配同样宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。

车内8个座椅均为真皮打造，第一排座椅：电动、可调节；第二排座椅：带头枕、可折叠、中央扶手。对于兰德酷路泽来说，皮实、耐用才是不变的王道中东酷路泽5700新增的弯道辅助系统，也是第一次运用在兰德酷路泽车型上，通过对车辆转向时内外侧车轮转速的限制从而减少转弯半径。兰德酷路泽5700强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地。 

丰田酷路泽5700中控可以很直观的看到，带有大屏，桃木内饰和桃木多功能方向盘，一键启动也是标配的，其实VXR5700虽然是5700的低配，但是已经价格到百万，配置也不会很低，值钱的配置可全都配备了，单单一个底盘和发动机变速器就值了，这可是5.7V8发动机不是4.0V6，兰德酷路泽5700发动机舱就值不少钱了。

丰田兰德酷路泽5700中东版。酷路泽5700作为丰田家族最为骄傲的一款顶级车型，那么它的性能和动力一定是顶级的。

中东版酷路泽5700VXR顶配后排娱乐系统是必须配备的，而且带有晾衣支架，以及前脸流水灯和实木工具盒，只有酷路泽5700顶配VXR才带有的配置，虽是小细节，但是起到的是画龙点睛的作用。

新款丰田酷路泽5700配置了5.7升V8 DOHC发动机。动力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。其实，新款5700在发动机90%工作时间内2200转时即可达到峰值扭矩。至于这款VVT-i 双顶置凸轮轴(DOHC)发动机的好处这里就不再老生常谈了。六速手自一体变速箱自然而然的和这款发动机像老朋友一样如影随行。

中东版丰田酷路泽5700顶配应用了一套新的电子机械系统，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。

　中东版2017款丰田兰德酷路泽5700改变了进气格栅，多加了雷达测距，前雾灯变得大了好几个尺寸，不愧是大家风范，车顶金属行李架能够负载很重的行李物品。丰田兰德酷路泽5700车门两侧的上下车脚踏板很好地解决了车身高大带来的进出不便的问题。丰田酷路泽5700在这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组出色的通过性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。

丰田酷路泽5700在这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组出色的通过性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。简单舒适，性能强大，能够应付野外各种复杂的路况。丰田酷路泽5700宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。