在2014年，雷克萨斯就将NX车型引入了中国，4年之后，2018款NX又进入了我们身边，新车保持了跟老款基本一致的外观造型，不过却升级了配置，LED前雾灯全系都有增加，另外有些车型还提供了测距雷达、防炫目后视镜等安全配置，不过配置的增加没有引起价格的上涨，31.80-56.90万元的售价跟2017款NX一样。

1：外观方面

说实话仅从外观而言，还真看不出它跟在售NX的明显区别，格栅造型依旧为纺锤式经典设计，梯形设计的较为狭长的前大灯组呼应了条形日行灯造型，增加了车辆的犀利感。侧面腰线仍然非常平直，黑色轮眉搭配双五幅轮毂，凸显了很强的运动感。车身尾部看上去挺饱满，另外，它采用了隐藏式排气布局。

2：内饰方面

2018款NX从三幅式方向盘设计到对称式中控布局都跟现款NX基本一样，内部保留了不少实体按键。线条设计非常丰富，风格前卫，同时也有很突出的个性。细节方面，新车也有很到位的装饰，即便是低配车，依旧有杀伤力极强的精致感。中控区域金属质感很强，非常耐看，相比于老款车，显得更有档次，按键以及开关都有了重新设计，视觉清爽度更好，不过便捷程度变化倒不大。车道偏离预警、自适应巡航、预碰撞安全系统、抬头显示、盲点监测、360°全景影像这些现款车拥有的配置也都一一被保留了下来，同时新车还优化了配置，NX 300系列中锋尚版和锋行版的内后视镜多出了自动防炫目功能。而NX 200系列中的锋尚版和锋行版在此基础上还增加了测距雷达功能，行车安全性有了进一步提升。

3：动力方面

2018款NX依旧分为NX200、NX300和NX 300h三种车型，后者为2.5L混动车，具有197ps的最大功率，跟之匹配的变速箱是E-CVT，前两者搭载的发动机分别为150马力的2.0L和238马力的2.0T，匹配的变速箱两者也不相同，NX 200选择的是CVT无级，而NX 300则采用了6速手自一体。另外，四驱系统出现在了部分车型上。

4：空间方面

2018款NX保持了跟在售NX相同的空间表现，以NX 200锋尚版为例，174cm的体验者能具有1拳的前排头部余量。后排乘客能够具有2拳的腿部余量，不过因为靠背可调，所以头部空间会有变化，最大时能达到1拳，最小时也有4指，整体表现挺好。

主要优点：加速性能不错；操控挺棒；油耗表现满意；动力比较强劲。

主要短板：尾箱空间偏小；车内静谧性不够理想；音响效果一般。