人到中年之后，会出现很多年轻时不会出现的负面情绪，比如焦虑、紧张、充满危机感等等，这主要还是跟身体机能的老化有关，面对同事时会感觉没有了以前的激情，缺少了竞争力，而这个现象同样也会出现在一些老款车上，从动力到配置以及颜值，经过几年的打磨都没有以前出彩了，所以就得寻找到一个全新的解决办法，那么中期改款无疑最为有效，现款长安CS75在市场已经征战了好几个年头，现在也面临了中年危机，进行了改款，那它做的如何呢？

1：外观方面

老款CS75显得活力不足，而改款后的CS75的新潮的外观却能唤起你不少激情。大嘴式前脸，搭配全新的品牌LOGO，看起来挺具“国际范儿”。全系标配非常有神的全LED光源，值得称赞。侧面无论是线条还是轮廓跟老款的差异都不大，依旧显得很紧凑，有力量感。19寸轮圈出现在紧凑SUV中，对于视觉效果的提升不是一星半点，再加上双色设计，显得更具运动感。外观整体上变得更为新潮，改动幅度达到了换代车的水准。

2：内饰方面

内饰设计同样要年轻化了很多，中控台造型变得更为舒展，在悬浮中控屏的搭配下，内饰会给你一种年轻了10岁的感觉。新车还配备了科技感更好的全液晶仪表，同时还能跟中控屏实现双屏互动。车内用料上，除了皮质就是软材质，同时也有做工挺好的各种缝线，相比老款，可谓是稳中有进。

3：动力方面

新CS75的动力组合为新1.5T+爱信6AT，新车调高了发动机参数，具有了178ps最大马力、265Nm最高扭矩，不过实际驾驶中，并没有特别明显的加速体验，仍是属于城市代步车范围。新车增加了驾驶模式选项，使得驾驶者的选择变得更多，日常行驶中最好选择NORMAL模式，此时动力输出和平顺性相对要更为均衡。

4：悬架方面

悬架表现给我饿印象不错，行驶中丝毫不会显得很松散，无论是面对较大坑洼还是路过细碎的砂石路面，它都能过滤的比较彻底，即便应付连续颠簸时，它也应对很得体。

总结：新长安CS75由于驾驶模式的增加，小幅提升了驾乘舒适性，同时也明显提高了外观颜值，算的上是内外兼修。售价上虽然跟老款相比，高了2万元，不过却明显提升了配置，特别是全系标配了ESC这个行车安全性极高的配置，整体来看，新长安CS75还是值得考虑的。