看到美剧中美国人驾驶着皮卡在荒无人烟的乡村道路尽情行驶，心里就倍感羡慕，他们对生活的享受态度跟国人完全不同，不过这一切还得跟他们拥有一辆好的座驾密不可分，不然也无法去享受生活，硬朗的外观和大排量动力是皮卡的两个最大标志，如今国内用户也不只是有羡慕的份了，也能去选择自己喜欢的驾驶乐趣，江西五十铃原先的D-MAX就挺是款表现挺好的皮卡，现在这个阵营中又迎来了新的成员——D-MAX自动精英型，售价17.88万。

1：外观方面

新车的外观轮廓明显要比在售的D-MAX显得更为饱满，前脸镀铬饰条尺寸也有了增加，很有力量感。前脸给我的最大感受就是“大”，每一个部位都设计的很夸张，大灯组也设计的更为犀利，跟大尺寸镀铬条搭配，令人望而生畏。下保杠的进气口也很大，显得张力十足。大量镀铬包裹的外后视镜，提供了转向灯，另外，电动折叠和电动调节功能也都有了配备，非常人性化，除了这些改变外，其余之处就跟在售D-MAX相差无几了，看上去还是那么硬朗。

2：内饰方面

黑色内饰跟银色饰板的组合，看起来还是挺有质感的，起码不会令你觉得沉闷。中控台采用了硬材质包裹，符合该级车标准，不过T型中控台倒是显得挺前卫，起码要比纳瓦拉出色很多。真皮方向盘握上去感觉挺充实，同时还能控制定速巡航、蓝牙电话、音响系统等。配置方面，新车跟现款两驱精英型基本一样，不过多出了差速锁和四驱形式，可见，新车的越野性能有了不小的提升。

3：动力方面

此款新增的D-MAX采用了3.0T柴油机，加持了涡轮增压，跟6速手自一体匹配后，能保证车辆输出177ps的最大功率、430Nm的最高扭矩，加上差速锁和四驱系统的配备，越野性能变得更强。

4：空间方面

新车保持了跟在售车型一致的乘坐空间，前后排乘客都能获得很好的乘坐空间，舒适性挺好。真皮座椅具有不错的包裹性，坐上去挺舒适，而且主驾座能6向电动可调，这一点要比纳瓦拉优秀，后者需要选装。

主要优点：外观更为饱满霸气；操控性能表现更好；乘坐空间宽敞；舒适性满意。

主要短板：内饰材质一般；装配工艺还有待继续提升；空调出风口有异味。