对于ARCFOX品牌不知道你了解多少，反正在接触这款ARCFOX-7纯电超跑之前我是没有太多了解，后来才知道它隶属于北汽新能源，不过走的是中高端电动车路线，不过当我听到此款ARCFOX-7高达千万的售价时，还是被深深的给震惊了，一个纯电超跑竟然卖出如此天价，它的实力该是何等逆天的存在啊？话不多说，先看看其具体表现吧，是不是名副其实。

1：外观方面

第一眼望去，就感觉非常舒服，具有流线感很好的外形曲面，搭配剪刀门这个超跑经典的设计，显得十分动感。飘带主题打造的车身看上去既非常科幻，同时也将其纯电超跑的特质给彰显的很好，这个设计可谓是一举两得。ARCFOX-7长4570mm、宽2040mm、高1214mm、轴距2800mm，看上去显得身姿极低，符合超跑的特性，另外，得益于碳纤维车身的采用，整车重量降低的非常明显，轻量化达到了极致。狭长的大灯透露出的眼神有种狐狸觅食时的感觉，十分凶狠。拥有一副好的“双脚”对于超跑而言也十分重要，新车就采用了赛道与公路性能兼具的半热熔轮胎，来自于米其林，表现相当出色。

2：内饰方面

车内随处可见碳纤维饰件，看来内部同样也实现了轻量化。方向盘是模仿FE赛车打造的，后面配备了用来切换空挡、后腿和前进的换挡拨片，这个配置是超跑不可或缺的。液晶大屏是内部最抢眼的，它包含了中控大屏和液晶仪表，具有很齐全的显示信息。特别是中控大屏极具未来色彩，几乎集成了所有功能，从而最大化的简洁了中控布局。

3：动力方面

ARCFOX-7是款全时四驱车型，前轴安装了一个电机，而后轴则安装了两个电机，因此其稳定性和操控性非常出色。612ps的最大马力、1050Nm的最高扭矩出现在一款纯电动车上实在是太恐怖了，性能之强悍令人惊叹。

4：悬架方面

横向布置的悬架系统是借鉴了F1赛车设计和调校的，再搭配推杆式避震系统，在高速状态下，新车的操控响应也十分灵敏。其底盘高度值得一提，具有3种模式，而且每种模式下的离地间隙也不同，分别为80mm的赛车模式、100mm的舒适模式和120mm的经济模式，从而能适应更多的不同路况。

总结：说实话，ARCFOX-7更多的作用在于提高品牌度，至于促进家族销量我想实际意义不大，上千万的售价注定了它只是小众产品，而且更何况还是一辆纯电超跑，加上并不是很高的品牌知名度，后期入市后表现怎样还真不好说。