大家在选择城市SUV时肯定不会忽略其舒适性，这个指标对于豪华中型SUV来说，重要程度丝毫不属于豪华感，不过每一个厂家在豪华的定义上表达方式却不一样，所以舒适感的呈现方式也有不同，因此才会有了美系、日系和德系之分，他们对于舒适的诠释都特点鲜明，而此款凯迪拉克XT5就是美式舒适的经典代表。

1：外观方面

新XT5保持了美国车经典的外观设计，在同级中其身材算得上较为魁梧，彰显了不错的硬朗阳刚的气质，气场很强。星瀑式LED前大灯依旧是那么经典，极具个性，辨识度很高。当然了，钻石切割这个凯迪拉克最具标志性的设计也运用在了XT5上，营造了更为宽大的车身视觉。

2：内饰方面

内饰设计上，新XT5也展现出了经典的美式豪华风范，设计层面上尽管相比同级不是特别出色，不少棱角铺砌以及横直线条的运用，看上去有点粗犷，不过用料方面没有任何毛病，内部随处可见实木装饰、Alcantara和真皮材质，非常到位的营造了不错的美式豪华感。

3：座椅空间

XT5的乘坐空间算不得有多么出色，只能说达到了该级车的标准，由于全景天窗的加入，营造了不错的开扬感。后排座椅也具有很出色的舒适性，同时也提供了良好的贴合性，由于靠背以及前后都能调节，所以灵活性同样不错。虽然加入了动力电池，但是后备箱空间并没被侵占很多，加上能按比放到的后排，实用性保持的挺好。中央通道下方出现了新储物槽，但是由于受到了座椅的阻挡，拿取物品不够方便，还有待改进。

4：动力方面

XT5的动力组合是大家较为熟悉的2.0T+9AT，它早已出现在昂科威、君越等车上，而且实际表现也相当不错，此款28E四驱铂金版在此基础上还加持了90V轻混系统，增加了一台6.6kw的电机。尽管它基本上用来充电辅助，对于加速也起不到多大贡献，不过2.0T发动机本就有充沛的动力，所以不用担心动力不够，哪怕是拖动此款2吨的家伙，依旧还是比较轻快的，中低速以及高速超车都有足够轻快的提速，显得底气十足。

总结：XT5 28E车型由于采用了轻混系统，所以在车辆起步以及发动机启停时变得更为平顺安静，行车质感更好，而且还优化了效能，综合油耗降到了7.9L。再搭配与众不同的豪华美式内饰氛围，极具吸引力。