保时捷这一品牌应该很多人都不陌生，是一个世界闻名的汽车公司，1931年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷Panamera作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性，也作为保时捷公司第一次发售的四座车型，集成了保时捷的优良血统，如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车，需要达到两个极致，一个是让他极致舒适，而是让他极致能跑。为了达到这两种极致，我想保时捷的工程师们也一定没少费心思。从而打造了这一款Panamera这款性能舒适性都可以说达到极致的豪华GT车型。汽车前线小编近期实拍到2018款保时捷帕拉梅拉2.9T4S行政版。

Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。

2018款保时捷帕拉梅拉2.9T4S行政动力参数：进口类型：美规版厂商：保时捷(平行进口)级别：豪华车长*宽*高：5050*1938*1422MM最高车速：288轴距：2949整备质量：1870油箱容积：90L进气方式：双涡轮增压气缸排列方式：V6每缸气门数：4压缩比：10.5配气结构：DOHC缸径：84.5行程：86最大马力：446最大功率：328最大功率转速：5650-6600最大扭矩：550最大扭矩转速：1750-5500变速箱：8挡手自一体双离合变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱中央差速器结构：多片离合器前悬架类型：双摇臂独立悬架后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。

18款保时捷帕拉梅拉3.0T行政版的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色。帕拉梅拉侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。

8款保时捷帕拉梅拉3.0T行政版有着顶级的内饰，绝不是沉闷的英伦情调，精致的桦木面板，巨大的中控台上亮闪闪的按钮，还有五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能。多功能方向盘：多功能方向盘是指在方向盘或者下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。

18款保时捷帕纳梅拉Panamera4s内饰经过彻底的重新设计，同时保留了保时捷的典型特征。中控台向车头方向升高。仪表板呈扁平，显著加宽。模拟转速表被设计在仪表组的正中央，内饰基于面向未来的设计理念，布局简洁直观且充满科技感。保时捷先进驾驶舱使用触摸液晶屏，传统按键被可触摸液晶屏取代，彰显了品牌纯粹的未来跑车理念。

内饰方面，保时捷Panamera与911车系一样都有着全新的改变，例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。另外，新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。众多控制按钮以深色底板辅以细条镀铬的对称排列设计成为保时捷中控台造型的一大突破。