鉴于SUV的异常火爆，上汽大众在此块市场投入了大量心血，尤其是斯柯达品牌，更是在不断探索前行，不久前上市的柯珞克虽然受到的关注度不小，但是因为略显简陋的配置严重拖了其销量后腿，4月份只卖出了2668台，这个表现跟大哥科迪亚克根本没法同日而语，所以斯柯达又推出了柯米克，企图挽回这个局面，那它能做到吗？

1：外观方面

从其4390/1781/1606/2610mm的整车尺寸就能看出它属于小型SUV行列，身材看上去比较小，算的上是国内入门级SUV，而斯柯达刚好在此块市场存在严重空缺，它的出现很好的弥补了这个空白，无论最后是否能成功，但总算丰富了产品矩阵。家族式外观设计就不用多提了，熟悉斯柯达车型的朋友一眼就能看出其身份。光源配置上就显得有点寒碜了，竟然连顶配车都没配备LED光源，依旧为卤素光源，实在是没有诚意，而且灯组内部也没有配备任何透镜。五幅轮毂样式还算不错，但17英寸大小，显得偏小了一些，要是再大一点，看上去会更为大气。

2：内饰方面

中控台也设计的非常家族化，不存在什么新意，自然也就没有了新鲜感可言，看上去依旧显得非常普通。用料相对一般，幸好有较为精细的做工，中控台覆盖材质基本上是硬塑料。三幅方向盘也是塑料材质包裹，握感偏硬，而且还只能上下可调，提升空间很大。传统机械样式的仪表盘尽管增加了一些绿色元素，不过依旧太过传统。柯米克倒是配备了一些比较实用的配置，比如自动空调、倒车影像、胎压监测、一键启动等。

3：空间方面

储物空间上，柯米克倒是非常实用，车内多处都设计了储物格，比如档杆前方、中控台上等都能看到储物格，同时中央扶手箱和门板上也有非常实用的储物空间，在这一块，要给它一个赞，但是乘坐空间上差了不少，前后排都属于勉强够用。

4：动力方面

1.5L自吸+6挡双离合的动力组合倒是挺实用的，尤其是后者，要比干式双离合的表现要好不少，110马力/150牛米的动力拉动这个小车还是挺轻松的，当然了，肯定不会带给你什么激情的驾驶体验。

总结：整体而言，柯米克在入门级家用SUV中还算表现不错，尽管依旧存在不少瑕疵，比如用料一般、乘坐空间不够宽敞、配置略显寒酸等，但考虑其市场定位以及亲民的价格和可靠的动力性能，还是值得肯定的。