SWM斯威摩托在上世纪的欧美曾经是风光无限，后来被鑫源控股收购后开始进军中国汽车市场，就在今年3月的意大利米兰，其斯威G01进行了全球首发，那它能否重现当年斯威的辉煌呢？

1：外观方面

G01的外观设计师大有来头，他曾经在奥迪以及丰田都就职过，而且地位不低，外观设计理念中，他将骑士精神给融入了进来。六边形中网内部运用了4横幅镀铬条，同时连接了两侧大灯，增强了前脸的整体感。G01的前后悬都设计的很短，加上高腰线设计，从侧面望去显得十分紧凑动感。饱满厚实的尾部同样层次感不错，乍一看还挺像荣威RX5，双边单出尾排搭配镀铬包边呈现了挺高级的视觉感受。

2：内饰方面

内饰设计以简洁、大方为主，没有丝毫多余的设计，纯黑配色虽然欠缺些活力感，但是非常耐看。中控触屏极具集成了内部所有的功能，所以看到的物理按键很少。方向盘无论是样式造型还是两侧功能键都达到了同级主流水准。为了更好的标榜其运动的定位，G01特地在仪表盘中间安置了转速表，车辆状态、设置、音乐和导航等信息也全都可以显示在此块液晶仪表上。车载系统表现的很棒，中控屏包含了导航、信息、社交、娱乐等功能，同时WiFi热点、车载蓝牙和carlife手机互联也一并有了加入。当然了，全景天窗这个国人深爱不已的配置也出现在了G01上。

3：空间方面

消费者买车时肯定会非常看重乘坐空间，那么拥有2750mm轴距的G01的表现怎样呢？是否会令人惊喜呢？皮质包裹的前排座椅无论是座椅宽度还是椅垫厚度都足够，坐上去非常舒适。后排座椅采用了跟前排相同的材质，而且中央扶手和活动头枕一个不少，值得称道。以179cm的用户为例，进入车内，前后排头部都有1拳的空间，加上1拳的后排腿部空间，整体上表现的相当出色，还是带来了一定的惊喜。

4：动力方面

斯威G01采用的是156ps最大马力、230Nm最高扭矩的1.5T发动机，采用了涡轮增压，传动方面有自动变速箱和6挡手动两种选择。

总结：驾驶者通过手机APP就能进行多方面互联，这一点跟同级SUV相比，优势巨大，跟厂家赋予其“行走的手机”的定位非常相符，估计SWM斯威在以后的智能互联上还会有重大突破。