一汽奔腾在不久前的北京车展已经将其全新紧凑SUV——SENIA R9公布于众，在当时凭借其较高的外观原创度就备受关注，现在终于等到了其量产上市，从其8.39-12.59万的售价来看，没有凸显出多大优势，毕竟很多自主SUV的售价基本上都在此区间，有得甚至更低，但是其配置层面却实打实的体现出了优势。

1：外观方面

SENIA R9要比之前的森雅R7的定位更高，属于紧凑SUV，它采用的设计语言跟SENIA R7C一样，整体看起来比较新颖而且精致。前进气格栅不仅尺寸很大，同时内部的镀铬条也很有精致感，两者搭配一起，营造了一个大气不失精致性的前脸。LED大灯也设计的非常锐利，增加了前脸的高级感和运动感。侧面采用了较为饱满的线条，车门下部以及车窗上沿都运用了镀铬饰条，形成了很好的呼应，使得车身轮廓非常流畅。黑色侧包围和轮眉的搭配，又凸显了不少野性。

2：内饰方面

SENIA R9的内饰风格整体比较稳重简洁，同时档次感也不低，对称式中控台彰显了很好的档次感。8英寸中控屏UI界面比较清晰，读取很方便，车机系统的操作途径有实体控制和触屏操作两种，使用挺方便的。屏幕下方的旋钮组合和实体按键的设计看上去有点像马自达。真皮包裹的三幅方向盘握感很舒适。高配版SENIA R9具有无线充电、全景影像、按比放倒座椅、电子手刹、自动驻车、加热座椅、驻车雷达、陡坡缓降、全景天窗等，整体表现挺全面。

3：空间方面

178cm的用户进入SENIA R9的前排具有1拳的头部空间，进入后排后，有4指的头部余量和超过2拳的腿部余量，整体还是挺宽裕的。后排中间设计的挺人性化，不仅凸起不高，同时还提供了独立头枕，但是靠背偏硬了一点，长久乘坐会感觉不太舒服，而且后排空调出风口也不是全系标配，后排舒适度还是受到了一些影响。

4：动力方面

SENIA R9暂时只有一台143马力、204牛米的1.2T直列四缸发动机，跟其匹配的变速箱有7速双离合和5速手动。1.2T车型开起来特别有劲，同时也有脚感较轻的油门踏板，加上比较灵敏的油门响应，具有比较轻快的初段加速。双离合变速箱换挡不是很快，特别是急加速时不是很果断，不过具有挺好的平顺性。

总结：SENIA R9的动静态表现都达到了家用车的标准，造型漂亮、配置丰富、空间宽敞，整体具有不俗的产品力，1.2T动力虽然只是够用，不过不用担心，后期还会有1.5T车型进入市场，适合对于动力需求更高的朋友。