从出道开始，讴歌CDX的关注度就一直很高，的确，论产品综合实力的话，CDX表现的十分出色，不仅有了突破性的设计，带来了颜值超高的外形，同时内部空间也变得更加灵活，现在，广汽讴歌在现款讴歌CDX的基础上增加了一款售价30.98万的1.5T四驱智享纪念版，另外对于全系车型还作出了调整，原先的尊享版和钻享版都被取消了，因此，新车也顺其自然的替代它们成为CDX里的顶配车。

1：外观方面

前脸造型可谓动感十足，钻石切割的大面积前格栅显得十分时尚，同时看上去也很有立体感。LED日行灯和前大灯都有配备。尾部也采用了十分硬朗的线条设计，彰显了极强的运动风格。尾灯造型也同样立体感十足，搭配双边单出尾排，看上去气势十足。新车在轮胎选择上非常讲究，采用的是静音效果极佳的米其林Primacy 3st浩悦轮胎，规格为235/50 R18。

2：内饰方面

中控布局依旧十分清晰，车内基本都是软性皮革包裹，搭配棕黑双色内饰，显得层次感极强。另外，中控台下方的旋钮模式有了改变，造型设计跟NSX超跑非常相似。三幅式真皮方向盘握起来感觉跟饱满，不仅集成了较多的功能按键，同时也配备了换挡拨片。8英寸中控屏在本田诸多车型上都有运用，具有carplay互联、多媒体、电话和导航等功能。360°全景影像值得一提，具有超高的分辨率，显示效果非常清晰。

3：配置方面

此款新车升级的重点在于配置方面，除了保留了原先的智享版的配置之外，还提供了Acura Watch安全套装，它包含的安全配置非常齐全，诸如交通标识识别、自适应巡航、车道偏移抑制、车道保持辅助、车道偏离预警、前碰撞预警等安全系统一个不少，另外，新车还增加了不少对于日常驾驶极为实用的配置，比如前驻车雷达、自动泊车、全景影像、后视动态提醒等等。

4：动力方面

新车的动力方面跟在售车型一样，采用的还是原先的182ps最大马力、240Nm最高扭矩的1.5T发动机，跟其搭档的除了8速双离合之外，还有适时四驱系统。

总结：CDX是首款国产化的讴歌产品，从做工用料到设计层面都取得了不错的认可，它除了造型个性之外，同时内饰充满科技豪华感，再加上实用的大空间，静态表现无可挑剔，如今，新讴歌CDX更是进一步提升了配置，提高了行车安全以及用车便利性，产品力更高。