国产捷豹E-PACE是捷豹在紧凑SUV中的最新产品，在此届深港澳车展中有了亮相，它属于豪华紧凑SUV中的后来者，在它出现之前，BBA品牌已经都有了各自的明星车型，比如宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等，而且这三者几乎占据了该级市场的半壁江山，那作为后来者，捷豹E-PACE能否从它们口中分得一杯羹呢？

1：外观方面

外观整体上，E-PACE保持了很高的家族特征，特别是前大灯设计，像极了F-TYPE车型，从LED日行灯到整体轮廓都基本跟F-TYPE完全一样，不过说实话，此种设计运用在这个车头较为宽厚的E-PACE上，没有F-TYPE那样犀利、动感，看上去感觉有点呆萌。矩阵式大灯内部配备了LED光源，而且动态转向功能还出现了高配车上。蜂窝式中网尺寸硕大再搭配熏黑处理，凸显了非常强烈的运动感。E-PACE的侧面采用了不少流行的设计，比如高腰线和窄车窗等。尾部的折线处理非常明显，提高了整体的辨识度，整体而言，E-PACE可谓是传承中不失创新。

2：内饰方面

E-PACE的内饰跟F-TYPE具有很高的相似度，用料方面体现出了豪华车该有的标准，大量软性皮革以及红色缝线的运用，既彰显了不错的豪华感，同时也带来了较为运动的视觉效果。10英寸中控彩屏内置的是最新的Incontrol行车系统，具有了更加丰富的功能性和操作便利性。仪表盘布局以及样式都较为传统，双炮筒造型看起来还是挺运动的。

3：动力方面

国产E-PACE的动力方面采用的是高低功版2.0T发动机，跟其搭档的变速箱为9速手自一体，低功版马力最大200ps，而高功版马力最大为250ps。

4：空间方面

乘坐空间上，国产E-PACE也有不错的表现，1.74米的体验者进入前排，找到合适坐姿后，头部距离车顶大约4指。同一体验者进入后排后，也有1拳4指的腿部空间，不过2指的头部空间稍微显得拘谨了一点，但还在可接受范围之内。

总结：随着更多新车的加入，豪华紧凑SUV也变得更为热闹起来，竞争自然也更激烈。国产E-PACE面对的直接对手还是挺多的，除了要面对开路先锋奥迪Q3之外，同时还得应付加长版宝马X1，而且除了它们外，该级市场还出现了不少网红车，所以国产E-PACE入市之后面临的压力还是不小的。