北京吉普在国内越野迷中的地位没人可比，一是因为国民情怀，二是由于它是最早进入越野车领域研发的自主车企，早些年它在国内畅销无比，不过后来随着时代的变革，它的设计上没有能跟上潮流，加上比较单一和老旧的产品，往日的光芒逐渐褪去，为了改变此种局面，它带来了全新的BJ40，而从其身上我们看到了北京吉普的努力和诚意。

1：外观方面

外观视觉上，BJ PLUS有了很大改变，尤其是车身轮眉变得更大，另外前脸保险杠造型也有了较大改变。跟车身同色的新轮眉的外侧还采用了黑色塑料压边，视觉精致度变得更强。之前的黑色塑料保险杠显得简单粗暴，如今新车采用了红色拖车钩、铝制护板跟日行灯融合一体式设计，体现了更好的整体性。由于轮眉变宽了很多，所以新车相应的拉长了前杠宽度，从正面望去，跟游泳圈很像，略显臃肿。

2：底盘悬架

前轮位置向前有了15mm的前移，这个改变在轴距上有了很好的体现，这也使得其接近角更大，前悬更短，如此设计增加了此款硬派SUV的野性，不过跟牧马人相比，前轮外径仍然被安防于发动机水箱后面，不利于玩极限攀岩。

3：动力方面

新BJ40 PLUS对于动力组合的匹配程序有了重新标定，特别是针对升降挡有了重点优化，原先1/2挡撮车的现象有了很大改善，新BJ40 PLUS只有在大角度负重或者静止起步时才会运用到1挡，即便是低速蠕动时也都改成了2挡，从而保障了舒适性。

4：内饰方面

中控台造型上，呈现出更多的体块视觉而并非线条感，几块液晶屏是内饰中最具设计感的地方，特别是12.3英寸液晶仪表跟上代车相比，有了巨大的改变，从色彩搭配到信息显示都变得更容易接受，四种显示样式两种主题风格的设计能在北汽车型中看到，有点出人意料。10英寸中控屏的设计风格是时下最流行的，搭载的多媒体系统内置的蓝牙通道有两套，可以同时听手机音乐和接打电话，另外，无线WiFi功能也出现在了此款系统上，方便了年轻人上网。

总结：BJ40 PLUS的改变之处很多，一些老款上大家抱怨颇深的问题都有了妥善的解决，而且还增加了三块液晶屏进入内饰中，此种进化改变幅度非常大，从内外改变而言，北京吉普的确很用心。