在去年5月的意大利，宝马8系概念车进行了亮相，它的出现对宝马跑车而言具有重大意义，历经20年之后，此款宝马GT跑车终于再次出现在了公众视野，现在全新8系Coupe也进入了市场，它的设计语言几乎全部来自此款概念车，可见，宝马此次改款带来了极大的诚意。

1：外观方面

新一代8系的设计语言跟以往的宝马车型有了明显不同，借鉴了很多概念车的设计，具备了豪华GT跑车该有的气势和颜值。新8系的车身颜色也变得丰富了很多，具有6款金属漆和1款非金属漆，另外，其M850i车型还具有巴萨罗那蓝和碳黑两种特有的金属漆颜色。双肾格栅有了改变，上窄下宽的立体式设计增加了前脸的霸气感。大灯组通过运用激光和LED光源后，展现了其天使眼的特殊风采。轮廓锋利的前包围极具“M”韵味，很好的诠释了运动气息。对大型GT跑车来说，最美的角度自然是侧面，新一代8系的腰线变得更加凌厉，打造的力量之美跟其他车型的优雅美截然不同。如果说前脸杀气十足，让你尽快闪开的话，那么夸张的尾部则有种生人勿近的感觉。

2：内饰方面

新一代8系不仅外观形象有了颠覆，同时内饰设计也呈现了更多的新鲜感，在科技感营造上相当出色，但是豪华感方面跟奔驰S级跑车还有段差距。12.3英寸全液晶仪表采用了跟家族兄弟不同的UI设计，整体看上去更动感，更有科幻色彩。内嵌式10.25英寸中控显示屏，具有手势、语音、触控和按键4种操控方式。全新样式的中控台实体按键，小幅提升了视觉效果，保留了一定的实用性。

3：空间方面

对一辆大型GT跑车而言，驾驶是否舒适也十分重要，而且这也是它表现是否优秀的关键，新8系的座椅是全新的，舒适性极佳。乘坐空间上，足够4人乘坐外出，达到了同级主流水准。420L的尾箱常规容积，应对日常出行足够，而且它还具有雷克萨斯LC和奔驰S级轿跑所不具备的后排座椅放倒功能。

4：动力方面

M850i车型采用的是530ps最大马力、750Nm最高扭矩的4.4T发动机，加持了双涡轮增压技术。除此以外，新8系还有一款320ps最大马力、680Nm最高扭矩的直列6缸柴油机。变速箱方面，匹配的是ZF 8AT。

总结：全新8系在外形方面有了很大的突破，此种全新风格或许会成为未来宝马车型的主流设计，未来感与杀气并存的大灯、一体式双肾格栅、全新的内外风格等等都极具看点，随着它的到来，雷克萨斯LC和奔驰S级跑车将面临更大的压力，形成三足鼎立之势。