在很多人眼里只有配备“大屁股”的中型轿车才算的上是旅行车，通俗的讲就是旅行车必须要有足够的尾部线条感，这样才能凸显出其气质，这个说法可能有点片面，不过也的确很有道理，在国内旅行车市场中，大众蔚揽就是一个很好的例子，而且售价很便宜，那它值得购买吗？

1：外观方面

蔚揽全系车型中色彩度最好的就是H7海潮蓝版，看上去不仅很有质感，而且在阳光照耀下还会呈现出一丝紫色的视觉，显得很年轻。前脸造型比较类似于迈腾，低配车中网设计相对较为简单，最上面没有运用镀铬装饰，只有一条黑色。卤素大灯在夜间还是有不错的照明效果，夜间行驶的安全性还是挺有保障的，欣赏旅行车最好的角度自然是侧后方，蔚揽采用了非洲优雅和舒展的侧面线条。

2：内饰方面

内饰设计跟大家预期中的一样，不过在大众车型中还算挺具设计感，贯穿式中控台搭配一块钟表，尽管算不得惊艳，不过看上去档次感还挺不错。8英寸屏幕两侧的物理按键被取消了，只保留两个旋钮，一体化中控区域设计明显提升了内饰档次感。MIB系统跟一些自主品牌上的主流车机系统相比，不算很出色，不过它胜在稳定性和流畅感都很好，使用时没什么难度。

3：配置方面

不少人对两驱舒行版的配置会感到纠结，不过实际上也不是跟我们想象的那样低，不够看，只能说“高的不明显”。跟沃尔沃V60 T5智逸版相比，缺少了主驾座电动调节、定速巡航、主动刹车等配置，不过却增加了膝部气囊、前后排头部气囊等安全配置，在一些看不见的地方花了不少心思。三区独立自动空调的配备，使得车内前后排能保持一致的温度，不会出现前排冷、后排热的情况，提高了乘坐舒适性。

4：动力方面

动力配置值得一提，EA888发动机是“完全体”，混合喷射系统以及缸内直喷等都没有被阉割，具有220ps马力、350Nm扭矩，跟湿式6速变速箱匹配后，6.9s就能破百，在国内此款动力总成不常见。另外，其2.0T车型还提供了DCC动态悬架，不同驾驶模式下，悬架的软硬度也不一样，能自动调整，这个配置在国内同样不常见。

总结：大众蔚揽各方面都体现出了较高的品质，很有设计感的内外造型、表现优异的动力系统以及舒适宽敞的内部空间，赋予了其同级旅行车所不具备的核心竞争力，加上便宜的售价以及进口车的身份，综合实力更强。