对于WEY P8我之前已经有了不少了解，不过说实话还没亲身去体验过它，而最近有幸跟它来了一次近距离接触，发现它不仅仅是静态方面表现出色，而且动态方面也表现上佳，是款内外表现均衡的自主高端插电混动车。

1：外观方面

外观方面大嘴式前脸是最大看点，气势极强，或许有的人会觉得过于夸张，不过在我眼里这种个性鲜明的设计要比那些低调的造型更具看点。左前翼子板处增加了慢充充电口，加上P8的尾部标识，凸显了其插电混动的特殊身份。免钥进入这个配置具有很强的实用性，车门开启不必通过钥匙操控，节省了不少时间。

2：内饰方面

内饰整体布局非常简洁大方，律动设计语言的运用，凸显了更加年轻的内饰氛围，同时在豪华氛围和用料质感上也非常讲究。新车取消了不少实体按键，只保留了一些安全配置的开关，比如转向调节、倒车影像、自动刹车、并线辅助和车道保持等等。D型方向盘很讨人喜欢，而且包裹厚实，摸起来十分舒服。液晶仪表能够显示比较丰富的内容，同时显示风格具有三种切换模式。车内氛围灯在夜间行驶中打开后，显得非常炫酷。

3：空间方面

内部空间看上去好像不大，不过实际体验还是很不错的，后排即便安装上儿童座椅后，依旧有足够的空间，所以带孩子一起出行时不用担心空间不够。因为车辆后部安装了电池，所以后备箱空间不是非常优秀，不过一个婴儿车和储物箱还是能够存放的，家用足够。电动尾门在手拎东西或者抱着孩子时就会发挥很大的作用，非常实用。

4：动力方面

油耗方面自然不用担心，这是插电混动车的优势所在，2.0L的综合油耗表现相当出色。WEY P8采用了12.96kwh的电池组，使用家用充电桩充满电需要4个小时，还是非常快的。在任何一种模式下行驶，都有不错的静音控制，当然了，纯电模式下肯定静谧性更好。发动机介入时不会出现太多的震动。在拥堵路况中，自适应巡航就发挥出了很多作用，能够自动跟随前行，节省了不少精力。

总结：WEY P8整体来说具有很强的综合实力，油耗很低、空间充裕、科技配置齐全，对于那些家里充电方便的用户来说，WEY P8会带给你更低的用车成本，值得你拥有。