斯柯达在中型SUV中的首款家族车型是柯迪亚克，由于其造型好看、设计实用，所以出道之后市场反响非常好，现在，它的换装了2.0T发动机的年度改款车TSI330也进入了市场，不过这个改变并非有导致价格的上涨，性价比在原有基础上变得更高，那其余方面表现如何呢？

1：外观方面

第一眼见到它时你不会感觉十分惊艳，不过非常耐看，整体风格跟国人审美非常相符。大气之中不失运动的外观给大家带来了不错的第一印象，比较修长的车身营造的视觉感受很大。加上LED大灯等配置的安装，颜值变得更高。车尾设计并不是很夸张，以实用为主，黑色塑料的底部包围耐用性很高。尽管在合资7座中型SUV中，它的售价较低，不过外部配置却非常丰富，具有后驻车雷达、免钥进入、LED大灯、18寸轮毂等等。

2：内饰方面

内饰表现符合斯柯达的主流标准，虽然也算不上很惊艳，不过设计以及布局都非常实用，同时还保持了水准较高的做工和用料。仪表盘造型非常有特色，不过中间显示屏只能显示较为比较简单的信息，跟同级相比不够丰富。中控大屏尽管不是原厂，不过有全面的功能，包含了倒车影像和车辆信息显示等等，不过音量调节只能通过方向盘调整，有点不太方便。TSI330还充分考虑到了实用性，配备了导航、自动空调、自动大灯、定速巡航和一键启动以及全景天窗等配置，非常全面的照顾了日常使用。

3：空间方面

储物方面有着不错的常规表现，中央扶手箱很大，同时中控台下方也增加了用来存放手机的储物格，内部还进行了防滑处理，副驾座前方也有使用很方便的储物格，整体而言，储物能力相当出众。前两排的乘坐空间也比较宽裕，第三排能够应对临时乘坐，不过不太适合长久乘坐。

4：动力方面

新柯迪亚克TSI330采用了186ps马力、320Nm扭矩的低功版2.0T发动机，尽管只是低功版，不过开起来依旧有非常轻快的动力感受。此款中型SUV更换了发动机后，实际行车感受没有太大变化，无论是原地起步还是超车加速都比较灵敏，虽然在ECO模式下有点肉，但是在运动和标准模式下，它能够很坚决的执行油门踏板指令，动力没有任何的迟滞，很容易就能实现变线超车。

总结：此次改款，新车主要是针对实用性有了改进，有了比较全面的内外配置，而且价格再同级里也不算高，加上能够应急的第三排，具有了更高的性价比。