在3年前，长安逸动EV就有了销售，在这段时间内虽然它也出现过一些小改动，不过基本都是围绕续航而改变的，其余方面几乎没有任何变化，时间一长，自然会出现审美疲劳，现在，全新逸动EV即将来临，它更换了全新面容，同时动态方面也有了较大的提升。

1：外观方面

外观造型上，全新逸动EV运用了家族最新设计，尽管仍旧有一些人觉得它原创度较低，不过说实话视觉效果要比老款车高出不止一个档次。一系列细节的改变更好的强化了其纯电动身份。封闭式中网设计的非常夸张，上面依旧保留了横向镀铬条，不过数量从7条增加到了10条。卤素大灯为远近光一体式构造，内部安装了LED日行灯，而且还出现了蓝色元素点缀。侧面造型基本上跟汽油版一样，也采用了很流畅的线条，具有比例协调的车身。

2：内饰方面

年轻化的内饰基本跟新逸动一样，非常有时代感，而且功能布局和能合理，日常使用挺方便。同时还具有令人满意的用料做工表现，软质材质和缝线工艺的搭配，使得内饰质感有了较大提升。当然内部也呈现出了自己的特色，比如全液晶仪表和档杆样式等就跟汽油版有所不同。方向盘调节方面不太让人满意，只能2向调节，不是该级车该有的表现。

3：动力方面

全新逸动EV采用的电动机具有100kw最大马力、245Nm最高扭矩，搭档的是单速变速箱。现款逸动EV原本就有不错的驾驶表现，而新逸动EV在此基础上还有了升级进化，表现更好，动力更加充沛，哪怕是车速到达80km/h至上，也不会出现动力明显衰减的现象。深踩加速踏板行驶，动力能够十分线性的进行输出，整体驾乘十分舒服。

4：转向和悬架

在低速时，电子助力转向非常轻盈，不过当车速提升之后，力度会逐渐变沉，操控算不得十分精准，存在一些虚位，转向指向性也一般。悬架整体更偏向家用、舒适，具有十分稳健的表现，经过颠簸路段，能够进行很干脆的过滤，韧性以及柔软度刚好。

总结：新逸动EV相比上代车变化很明显，家族最新的外观造型，带来了较高的颜值，同时用料和做工的不错表现也提升了内饰质感。动力部分升级之后，不仅带来了更为充沛的动力，而且还提升了续航，一系列调整之后使得其产品力更强。