江淮瑞风S7超级版试驾体验 实用更安全
通常大家在购车时都会有自己的侧重点,有的人注重品牌,而有的人注重性价比,如果是预算相同,而且以上两种条件都能满足,同时还具有功能强大的车载互联系统,那你会心动吗?瑞风S7是江淮汽车的旗舰SUV,在最近有了重新升级,增加了不少安全配置以及车载互联,而且价格仅仅比运动版多出了7000元,性价比非常高。
1:外观方面
外观部分整体轮廓以及细节设计都跟运动版没有太大差异,只是增加了一些新配置。前脸依旧是四横幅镀铬设计,跟獠牙式前雾灯搭配之后,看上去仍然非常凶狠。上扬的侧面腰线营造了一个比例协调的车身,尾部设计也跟运动版相似度很高,显得十分饱满。双色鸭尾的设计增添了不少运动感。造型细长的全LED尾灯看起来非常犀利,加上中间的镀铬装饰,整体层次感很强。
2:内饰方面
内饰造型跟普通版基本一样,内部采用了不少软材质包裹,跟仿碳纤维装饰搭配后,尽管算不得多么惊艳,不过整体品质感还是保持的很好。三幅方向盘造型设计还算可以,不过全系都不是皮革包裹,有点遗憾。同样令人不满的是全液晶仪表也没有出现在新车上,依旧是彩色中央液晶屏和指针式仪表的组合,在如今这个注重科技感的时代,有点不够看。智聆车载互联系统是新增加的,智能化程度很高,包含的功能也很丰富,像语音管家、远程控制以及生活管家等等它都具备。
3:动力方面
瑞风S7超级版的动力组合跟同级自主车型水平差不多,1.5T发动机具有不错的性能参数,功率最大85kw,扭矩最大251Nm,双可变正时气门和缸内直喷等主流技术都有了加入。跟其匹配的是6DCT变速箱,此款动力组合在涡轮介入前跟同级车型不同,没有出现动力疲软的情况,整体而言输出非常平顺,即便在应对这款1.7吨重的车型时,动力依旧很充足,表现的很好。
4:底盘悬架
悬架系统带给了我比较好的印象,尽管底盘在设定时以舒适为主,不过在面对连续颠簸或者减速带时,依旧表现的非常整。不过由于车身尺寸的缘故,连续过弯时倾侧控制不是特别理想,但也达到了同级主流水准。在隔音降噪上,瑞风S7表现出了较高的水准,怠速状态下,内部静谧性很好,即便车速提升之后,发动机噪音、风噪和胎噪也都控制在合理范围之内。
总结:新车严格意义上属于增配车型,在做工用料和驾乘感受上都体现了较高水准,加上还算不错的空间表现、车载互联系统的加入以及12万左右的售价,诱惑力着实不小。