新能源市场如今涌入了不少造车新势力，其中除了自主品牌之外，还有不少合资车型，而它们都有一个共性就是以经济实用为主，而现在一向标榜科技的日产集团也开始进军新能源市场，带来了轩逸纯电这款全新电动车，它采用了跟日产聆风相似的技术。汽油版轩逸是家用车的领军人物，如今也加入新能源阵营，不得不说日产集团下了一招秒棋，那此款新车具体表现怎样呢？不妨一起来看一看。

1：外观方面

第一眼望去，感觉跟大家熟悉的轩逸基本上没有两样，不过是为了凸显新能源身份而改变了一些细节，整体轮廓改动很小。纯电版轩逸采用了全新聆风的V-Motion设计理念，加大了亮黑色格栅的尺寸，蓝色晶钻饰板被U型镀铬条给完美的包围在其中，一方面彰显了很好的质感和整体性，另一方面提高了整车辨识度。高配车相比于此款低配车，还在不少细节上有了变化，同时科技装备更加齐全。

2：内饰方面

中控布局为嵌入式设计，跟全新轩逸一样，内饰造型上两者相似度也很高。仪表台上方为软材质覆盖，手感还算不错。T字台两侧为皮革包裹，同时还采用了蓝色双缝线，具有了很出色的视觉效果和手感。轩逸纯电版采用的仪表盘科技化更高，右侧为机械车速表，而左侧则更换成了大尺寸液晶屏。高配版的中控触屏还将具有网络接入、手机互联、导航、蓝牙电话等功能，而且方向盘两侧的按键也要比低配版丰富不少。新车重新设计了换挡区域，滑鼠旋钮式设计造型比较圆滑，体现了较强的科技气息。

3：空间方面

内部储物空间可以说是随手可得，表现甚好。乘坐空间也对得起它的售价，不过整体表现不是十分突出，特别是后排坐垫长度不够，对腿部支撑力度不够，同时头部空间也显得有点拘谨。510L的后备箱容积能应对基本的家用需求，只是后排不能按比放倒，因此不能得到进一步拓展。

4：动力方面

对新能源车来说，动力总成是消费者关注的重点，纯电版轩逸将搭载一台80kw最大功率的永磁同步电机，型号为TZ200XS5UR。电池系统有了重大突破，薄片型三元锂电效能更高，338km的续航里程也达到了同级的中上水准，足够应对日常上下班。

总结：轩逸纯电的出现表明日产集团正式进军了中国新能源市场，后期肯定将会有更多“油改电”的电动车加入，不过对消费者来说，只要产品有保障，优惠力度大就行了，至于品牌度不是重点，而轩逸纯电的16.6万的预售价还是非常亲民的，加上不错的续航，将会为消费者带来更为便捷的绿色出行。