宝马集团是最早研发跨界轿跑SUV的车企，在此块区域的影响力无人可比，先是研发了X6，后来又带来了X4，无论是哪一款体现的跨界运动风都非常强烈，4年之后，新X4也降临了我们身边，换代速度可谓相当快，那产品实力是否也如换代速度那样出色呢？

1：外观方面

相比老款，新X4看上去更为修长，而且宽度更大。重新设计的大灯和硕大的进气格栅体现出了家族最新的风格。看到新X4时总是不经意间将其跟大哥X6联想到一起，不过它在不少地方又展现出了独特之处，牌照位置变得更低、尾灯更加纤细，这些都跟其他宝马SUV截然不同，看起来感觉跟那些扁平低矮的轿跑更为相似。弧度超大的车顶得到了延续，极具辨识度。

2：内饰方面

内饰造型亮点不多，还是大家非常熟悉的样式，不过在用料上，新X4变得诚意更足。碳纤维饰板具有了更加细密的纹路，豪华感营造的更好，当然你要是喜欢质感更好的，它还提供了铝合金装饰。同时，新车采用了大量Vernasca皮革，此种材质跟一般真皮相比，触感更好，不过液晶仪表+物理表盘构成的仪表不如全液晶仪表显得有档次感，有点美中不足。

3：空间方面

新宝马X4增加了80mm的长度，达到了4572mm，加上1918mm的车宽，头部和腿部空间都进步很明显。主驾座位置较低，加上溜背式车尾设计，侧后方视野受到了影响，不够出色，但是幸好配备了盲点监测，弥补了这个不足。运动座椅具有很强包裹性，同时还很宽大柔软，这倒有点出人意料。525L的后备箱空间足够日常外出，放倒第二排后，更是具有了1430L的超大空间，不过由于开口较高，大件物品的拿放不是很轻便。

4：动力方面

此款X4 M40i车型采用的是3.0L V6引擎，加持了双涡轮增压技术，马力最大355ps、扭矩最高495Nm，4.6s就能破百，深踩油门到底，发动机释放的噪声相当有磁性，听上去非常的美妙。8速自动变速箱也非常的聪明，换挡时机总是把握的很准确，加上四驱系统的配备，完成漂移等难度较大的动作也比较轻松，甚至还能做出甩尾动作，这对1621mm身高的SUV来说，实在是不容易。

总结：新宝马X4的运动风格让人印象很深，完完全全的是辆轿跑SUV，而且为了更好的适应那些较为挑剔的用户，它还加宽加大的车身，营造了更加舒适的驾乘体验，要是你对传统SUV产生了审美疲劳，不妨考虑一下新X4。