不少人对路虎发现的圆润式造型和非承载车身直到现在还抱有很大争议，但随着全地形反馈系统的加入，使得其越野能力更为出众，对那些质疑其能力的人给了有力的回击，现在2018款发现推出了2.0T四缸车型，不仅排量更小，而且气缸数更少，那这台中型SUV的性能表现还会跟原先那样出色吗？

1：外观方面

外观方面，新一代发现改变的非常彻底，原先方方正正的造型变得圆润了不少，在阳刚之美的基础上增加了不少阴柔美，不过该有的霸气丝毫没有降低。细长条大灯是最新设计，看上去更能体现出“路虎”的特质。日行灯效果也变得不简单了起来，LED光源的配备，显得更有豪华感。前保险杠有了优化，另外之前的圆形雾灯被修改成了隐藏式，整体而言，车头部分变得更为简约，更具有时代美。

2：内饰方面

内饰整体跟上代车区别不大，只是中控屏尺寸有了增加，从原先的8英寸增加到了10英寸，而且屏幕的分辨率和色彩度都很不错，彰显了更好的科技感。四幅方向盘跟上一代样式相同，不过功能布局有了重新设计，变得更为紧凑，造型整体也显得更加年轻运动。

3：动力方面

2018款发现采用了221kw最大功率、400Nm最高扭矩的2.0T四缸机，仅从账面数据来说就相当的惊人。匹配的依旧是采埃孚8AT变速箱。S挡模式下，油门响应非常灵敏，带来的推背感也相当的充足。D挡模式下，相对来说，油门响应就要平缓了不少，如果需要急加速最好早点做判断。

4：底盘悬架

悬架在处理路面信息时还是较为温和的，底盘几乎能够吸收掉路面所有的震动和颠簸。转向手感不是很清晰，不过力度倒是很轻盈。如此调教倒是挺符合其偏向越野的定位。内部隔音表现很好，但在音响关闭的情况下深踩油门，发动机释放的高亢的声音依旧能被内部乘客听到，幸好英国之宝音响具有非常出色的效果，起到了一定的隔绝外部声音的作用。

总结：新一代发现增加2.0T车型的最大意图就是进一步降低全系的售价门槛，要是你对越野没有太高的需求，同时又喜欢7座中大型SUV，无疑2.0T车型会是个很好的选择。