更新换代对于汽车来说是个常事，毕竟这样才会保持旺盛的生命力，不过有些汽车很多人都不希望它停产或者换代，主要有两方面因素，一是情怀，二是信赖，简单的来讲就是它的品质高，就怕它换代不成功，而帕杰罗就是这种类型的存在，为了尽量的减少审美疲劳，2019款帕杰罗在延续了原先的外观的基础上又精心打扮了一下。

1：外观方面

用经典来形容帕杰罗的外观非常贴切，因此厂家在造型的改动上相当的谨慎。既要想尽办法呈现出新鲜的视感，同时也不能破坏之前的美感。鉴于这种情况，新帕杰罗仅仅针对中网有了调整，全镀铬设计凸显了更强的质感。白色和黑色车型是全系卖的最好的，更换全新中网后，改变更为明显。尾部主要是尾灯采用了镀铬装饰框，算是呼应了中网设计，视觉效果还挺好，其余方面几乎没有改动。

2：内饰方面

内饰设计虽然偏老，不过放在硬派越野车上倒也不存在什么问题，木纹装饰的高配车豪华氛围更为强烈一些。新车主要是提升了科技配置，而中控液晶屏又是提升的重点，搭载的影音娱乐系统是最新的，特别是增加了腾讯ALL IN CAR功能，出门远行更为方便，同时无线充电也有了增加。

3：动力方面

新帕杰罗没有改变动力系统，依旧是3.0L V6+5挡手自一体的组合，当然了3.8L版本也有了提供。3.0L动力在硬派越野车中属于入门级排量，尽管动力不如V97版，不过在油耗和车船税上要省了很多。3.0L车型在跑高原和复杂路况时还是有点吃力的，但是日常行驶绝对没有问题，应对山区和城市道路非常轻松。

4：操控方面

帕杰罗的操控表现整体还算不做，尤其是弯道中非常稳，不过舒适性相对就一般了，经过井盖或者减速带时，它跟一些硬派SUV有所不同，不是碾压式通过，而是要慢了不少，头段避震较硬，会出现较大的弹跳感，整体来说过滤小幅震动能力比较差，在这一点上远没有竞争对手优秀。

总结：良好的驾驶视野、不错的隔音水平、出色的稳定性和够用的动力是新帕杰罗的出彩之处，不过舒适性不好的底盘和座椅也是其需要改进的地方。至于越野性能就不用多说了，完全靠谱。那这个外观微调之后的硬派越野SUV你还喜欢吗？