SUV的持续火爆，使得旅行车在全球范围内变得更加小众化，不过沃尔沃并没有因此而放弃对旅行车的研发，对它而言，旅行车象征着自身的灵魂，缺少了它，沃尔沃就不再是我们熟悉的车企。全新一代V60在今年亮相于瑞典本土，虽然暂时还未进入国内，不过这并不影响大家对它的青睐，那全新换代后的新V60还会延续之前的辉煌吗？

1：悬架表现

新V60采用的是SPA平台，所以悬架形式有了改变，后悬上的弹簧被取消了，用符合板材代替了它，此种设计不仅使得整车重量有了降低，而且车内空间也有了增加，而且还十分耐用。日常行驶中，阻尼适中的悬架表现的十分优雅柔和，不过在面对路面颠簸时，响应线性度不是很理想，这一点还需要跟奔驰C级多多学习。

2：动力方面

新V60的动力方面有T6和T5两种选择，前者采用的是316ps最大马力的2.0T发动机，后者虽然也采用了相同的2.0T发动机，不过由于调教的关系，只有250ps的最大马力，全系车型都跟8挡手自一体变速箱匹配，其中T6车型还提供了四驱系统。T5车型6.4s就能完成百公里加速，而T6车型则速度更快，整体来看，动力输出非常强劲，不过这并不意味着油耗经济性得到了牺牲，即便是T6车型也只有9.5L的综合油耗，在大家可接受范围之内。

3：内饰方面

内饰延续了家族简约的设计风格，内部运用了大量木质和皮革材料，提高了内饰质感，营造的内饰氛围非常舒适温馨，充满居家风味。9英寸中控屏UI界面很简洁，而且显示比较细腻，不过菜单设计还有待改进，虽然很直观，不过分级细化度太高，使用不是很方便。

4：空间方面

新V60的改变了车身尺寸，大幅加长了轴距和车长，不过有所降低了高度和车宽。尺寸的改变明显提升了车内空间，新V60不仅看上去更为运动，而且还有了更强的实用性，特别是后排按比放倒后，跟后备箱形成了几乎全平的平面，具有了惊人的装载能力。

总结：新V60大幅提升了各方面性能，行驶稳定、安全配置高、内饰简约、动力强，不过优雅柔和的悬架受到了很多人质疑，觉得其响应线性度没有奔驰C级出色，不过在我眼里，此款北欧风浓烈的新V60对追求旅行生活的朋友而言，非常值得考虑。