吉利汽车在国内轿车市场的布局算的上比较全面了，从低到高都有表现出众的产品，不过在10万级紧凑轿车中提供给消费者的选择好像只有帝豪GL和帝豪两种，而且它们都属于那种比较沉稳中庸类型的，但该级市场的消费群体刚好是年轻人居多，所以吉利带来了运动风更浓的缤瑞，为年轻人增加了新的选择。

1：外观方面

在吉利家族中，缤瑞绝对是紧凑轿车中最具运动范的，没有之一。整车姿态跟帝豪GL相比，显得更为低趴。外观颜色的运用上也十分的大胆，提供了米兰白、开罗金、挪威灰、里约黄、根特蓝和罗马红6种颜色，每一款都有着对应的城市，鲜艳时尚。犹如回纹版扩散的3个环状镀铬条营造了纵深层次感很强的前脸视觉，使得车头立体感更强。前保险杠两侧C型设计看上去非常夸张，很是运动。溜背造型的运用，使得其只有0.28的风阻系数，腰线跟翼子板处的线条完美相融，彰显了力量感和层次感很强的侧面视觉。

2：内饰方面

环抱式内饰跟帝豪GL有了较大差异，看上去更时尚、科技和简约。前门护板、中控台和仪表台等处均安装了氛围灯，使得内饰氛围更具质感。平底式四幅方向盘符合其运动调性，运用真皮包裹后，握上去非常舒适。7英寸液晶仪表科技感不错，具有3种不同主题。10.25英寸中控屏并不是完全嵌入式设计，有点微微凸起，增加了中控台的层次感。内置的是集成了远程安全助理、高德导航和语音系统等功能的GKUI吉客智能生态系统。

3：空间方面

打孔真皮座椅舒适性不错，而且内部还添加了天然的植物香料，如此一来使得车内永远具有舒适宜人的气味。后排座椅优化了靠背角度，乘坐感受变得更为舒适。后排头部空间受到了车顶造型的影响，乘客跟车顶之间几乎没有什么缝隙，还好腿部空间超过了2拳。

4：动力方面

缤瑞的动力方面有136马力、180扭矩的1.0T三缸和133马力、215扭矩的1.4T四缸两种不同的动力，前者跟双离合或手动变速箱匹配，而后者则跟CVT无级或手动搭档。

总结：缤瑞有了更受年轻人喜爱的外观设计，它的到来使得吉利在运动型紧凑轿车中有了新的选择，要是行车质感也能跟内外设计一样优秀的话，还是挺具竞争力的。