在新能源领域，东风风行已经有了菱智M5EV纯电MPV车型，为了进一步丰富家族在新能源领域的布局，东风风行现在又推出了景逸S50EV纯电轿车，它是基于现款景逸S50改装而来的，经过多次调整之后才有了现在的最终版，255km的续航只能算够用，跟同级对手相比，没有什么优势，那在其他方面它是否具有足够的竞争力呢？

1：外观方面

作为新能源车，外观方面自然少不了蓝色元素的装饰，而且景逸S50EV要比其他对手运用的更多，从前脸到轮毂都运用了蓝色元素。大量线条装饰的前脸看上去很时尚，侧面装饰没有车头丰富，相对较为朴素，新车长4665mm、宽1790mm、高1526mm，轴距2700mm。蓝色涂装的16寸多幅轮毂显得很不同寻常，为外观增添了不少运动时尚感。平直线条勾勒的尾部比较保守，整体看上去很稳重。

2：内饰方面

副驾座前方的按键旋钮以及出风口造型等跟某个德系品牌很像，至于究竟是哪个，就由你自己去联想了。外观设计尽管跟老款景逸S50相同，不过内饰设计却来自于新款S50。液晶屏+机械表组成的仪表盘造型虽然一般，但是显示的信息却很全面，而且清晰度很高。平底方向盘中间运用了蓝色装饰的LOGO后，显得更为时尚。中控显示屏除了有手机互联、导航等基础功能外，还增加了倒车影像功能。

3：座椅空间

织物座椅只能手动调节，不过还好包裹性和舒适性都还不错，坐上去不会感觉硌得慌。内部储物空间还是挺丰富的，后排中央扶手、前车门面板、手套箱、中控台下方、前排杯架等处都设置了对应的储物格，方便了乘客日常随身物品的安放。乘坐空间上也表现的比较良好，或许不是同级中最大的，但也绝对是中上水准的表现，足够家用。

4：动力方面

景逸S50EV采用的是一台90千瓦最大马力的电动机，具有280Nm峰值扭矩，综合续航达到了255km，用来日常买车或者上下班代步问题不大。

总结：新车的外观相比汽油版S50显得有点落伍了，虽然采用了很多蓝色元素，强调了新能源特征，不过并没有能够拉开于竞争对手的差距。简洁有序的内饰给人印象挺好，悬浮式中控屏和液晶行车电脑等为其增色不少，不过动力配备上不算出彩，跟北汽EU和帝豪EV等还差距挺大，在品牌影响力和产品品质上，东风风行未来要走的路还很长，还得继续努力。