从6月29日上市到现在，新一代宝来来到我们身边也有段日子了，很多人对于它都有了基本的了解，它采用了MQB这个全新平台之后，有了质的改变，那驾驶起来感觉如何呢？是否跟外观一样表现的很出色呢？

1：动力方面

新一代宝来有1.5L自吸和1.4TSI涡轮增压两种不同风格的发动机，此款280TSI车型采用的是高功版1.4T发动机，跟7速双离合变速箱搭档，具有150ps最大马力、250Nm峰值扭矩。此套动力组合在近些年的大众车型中运用的非常广泛，可以说是大众的取胜关键，有着超越同级的动力水准。正常起步时，整体表现的很轻柔，只有当转速超过1750rpm之后，涡轮增压开始发挥作用，动力才会源源不断的涌现出来。虽然动力表现跟一些性能小钢炮没法相比，不过在同级中没有任何毛病。

2：悬架方面

新宝来的后悬挂为纵向托臂式非独立，或许有些人会觉得诚意不够，实则不然，简单的结构反而能为行李箱和后排提供更为宽敞的空间，跟其家用轿车的定位更为相符。悬挂整体偏向舒适性，多余的弹跳几乎不存在，在经过减速带时，悬挂反馈的回弹以及压缩速度都非常沉稳，带来的驾驶感极棒。

3：外观方面

第一次跟新宝来接触时，感觉似曾相识，不过外观的确改变很大，很多设计元素都更加新颖和现代，使得车辆浑身都散发着时尚的气息。全LED大灯是全系标配，在同级中非常少见，同时还有了更加动感锐利的造型，前格栅镀铬条刚好跟LED日行灯相连，这个设计挺有意思，拓展了前脸的横向观感，看上去更加大气稳重。

4：内饰方面

内饰还是那个熟悉的配方，熟悉的味道，中控台基本上都是硬塑料覆盖，没什么特别的地方，不过做工方面却延续了家族惯有的高水准。非对称中控台设计不用过多的考虑坐姿就能很好的控制中控面板上的功能，进一步提升了驾驶体验。仪表盘用双圆形替代了之前的双炮筒式设计，显示更清晰直观，而且中间行车电脑也有了升级，信息显示更丰富。

总结：新宝来更换了全新的打造平台之后，明显提升了产品力，尽管整体还有种似曾相识的感觉，不过跟现款相比，改变非常巨大，同时驾驶体验也更胜以往，如果用100分为满分这个标准来给它打分的话，我会给它打95分。