上一代比亚迪唐的超越同级的加速能力给我印象最深，新一代唐的加速能力依旧非常强悍，而且在原先的基础上有了进一步提升，但跟全新的设计相比，加速能力要显得略差了一点，从一个平民小子变成了一个颜值与性能兼顾的新家伙，那它在底盘隔音、动力匹配等方面有没有优化升级呢？

1：动力方面

新一代唐DM的动力系统是由动力电池、双电机和2.0T发动机共同构成的，保持了跟上代车差不多的性能参数，马力最大205ps，扭矩最高320Nm。主要是后电动机明显提升了性能指标，具有了180kw的最大功率和380Nm的峰值扭矩，比原先分别多出了70kw和130Nm，匹配的变速箱还是之前的6速湿式双离合。新车有HEV和EV两种驾驶模式，EV模式是系统默认的，也是日常用的最多的，处于该模式时，开起来跟纯电动车没有两样，动力输出平顺，同时车内也非常安静，具有很不错的行驶品质。

2：隔音方面

隔音表现上，新一代唐提升很明显，特别是纯电模式下，内部静谧性相当不错。即便处于HEV模式下，也没有太多的噪音。高速行驶时，两者没有太大的差别，风噪显得稍微明显了一点，不过隔音水平整体而言要比老款车出色不少。此款车采用的是22英寸的轮胎，要是尺寸能更换成更小一点，胎噪会降低不少，内部静谧性会表现的更加出色。

3：外观方面

唐DM的外观造型跟汽油版没有太大差别，跟上代车相比，外观算得上比较惊艳了，大幅提升了颜值，表现的更加出彩。前脸两侧进气口变得更为宽大，看上去更加霸气，体现了更强的性能车的风范。另外，新车采用了蓝色底的唐LOGO，同时前格栅也更改成了双幅条造型，视觉冲击力整体变得更强。

4：内饰方面

无论是内饰用料还是中控布局都跟汽油版几乎一样，不过电子档杆设计的更为精致，而且具有了多种驾驶模式。中控大屏也增加了能量信息，混动系统的实际工作情况通过它就能够得到更为直观的了解。

总结：傲视群雄的加速能力依旧是其过人之处，但全新设计的外观却要比它令人更为惊叹，从一个备受诟病的外观一下子成为家族颜值担当，加上行驶品质、科技配置和内饰用料都有了进步提升，新一代唐DM不仅仅只有出色的性能，而是变得更均衡，更有实力。