如今大街上随处可见新能源车，可见大家对新能源车的认可越来越高，它开始逐步的替代传统汽油车成为了大家的新的出行方式，而且这个趋势还开始蔓延到物流运输市场，更多的物流公司开始采用纯电动厢式货车，降低了运输成本，东风瑞泰特就是其中一个，当然这个名字对普通用户来说还是挺陌生的，但在物流界却名声不小。

1：外观方面

瑞泰特的外观样式跟大多数欧系轻客差不多，都是短头宽体造型，看上去非常的质朴。前包围和前格栅均运用了黑色塑料装饰，一是维修成本有了明显降低，二是即便遇到一些小剐蹭也不会留下明显的痕迹。侧面造型没什么可说的，平淡无奇，在同级中它的车身尺寸也没有太大的优势，只是同级中等水准，新车长5400mm、宽1995mm、高2360mm，轴距3250mm。大灯样式一般，不过配备了LED示宽灯同时还具有高度调节功能，整体表现还算可以。后视镜外壳也跟前包围一样都是黑色塑料材质，但能够电动调节，保障了一定的实用便利性。盲窗设计的采用在日常行驶时，正后方视野没有保障。

2：内饰方面

灰黑双色内饰看上去比较单调，整体设计也非常质朴，车内几乎看不到花哨的设计，内部更注重实用性。双圆型仪表样式较为普通，中间行车电脑具有电池电压、电机转速和实时档位等信息显示功能。中控台只提供了收音机功能和USB、AUX等接口。

3：空间方面

储物空间上虽然数量不多不过设计的却很合理，使用很方便，主要分布在手套箱、两侧车门板和中控台上方。前排对于175cm的用户来说具有一小臂的头部空间，十分的出色。货厢容积达到了8m³，非常可观，而且底部还安装了防滑铝版，保护了货厢钢板。

4：动力方面

东风瑞泰特采用的是一台136ps最大马力、600Nm峰值扭矩的永磁同步电机，跟其搭档的是固定齿比变速箱，日常行驶虽然没有激情的驾驶感受，但对物流运输车来说，够用、好开才是关键。

总结：东风瑞泰特具有欧系轻客的硬朗方正的外观造型，内饰布局设计也实用性很高，8m³的货厢容积尽管没有御风EA100和大通EV80等竞品车大，不过也有好的一面，就是整车质量有了降低，续航里程比它们更高。