长城华冠在汽车开发服务上具有自己的一套完整的流程，跟一些新兴车企相比，它的造车经验更为丰富，而前途汽车就是它控股下的一个子公司，专门从事新能源跑车的研发，在2014年就完成了第一辆原型车——前途K50，不过直到4年后的今天，它的量产版才正式上市，它的出现意味着国内市场终于有了自主电动跑车，更重要的是它还能合法上路，那就一起看看这个首款国产电动超跑的真实面貌吧。

1：外观方面

蜻蜓式车标是外观最大看点，是独一无二的存在。外观造型上跟超跑车型一模一样，行驶在路上绝对回头率超高。这样一辆造型独特而且是全新品牌的车型在你身边经过，你难道会放弃这个跟它认识的机会吗？超宽的车身看上去就非常的凶狠，前脸两侧的线条肌肉感极强，有种生人勿近的感觉。侧面裸露式碳纤维饰板很有设计感，搭配低矮的车身，显得侵略性十足。尾部造型看上去似曾相识，虽然设计的较为夸张，不过没有破坏协调感。

2：内饰方面

内饰就没有外观那样充满攻击性了，完全是按照实用性打造的，Alcantara材质和碳纤维部件的采用，很好的凸显了其跑车的氛围。中控和仪表都是一块大液晶屏，这种设计属于电动车的标配了，但也有不足之处，就是有比较严重的反光，特别是在强光下，使用不是很方便。

3：座椅空间

一次成型的运动座椅运用的是铝镁合金骨架，加上Alcantara材质和皮革的包裹，保障了一定的乘坐舒适性，副驾座还安装了老板键。内部储物格不是很多，中央扶手前设置了两个杯架，门板处只能放钱包雨伞。电池组的安装，影响了一定的后备箱空间，勉强能放个登机箱，再大一点的物品就放不进去了。

4：动力方面

前途K50在前后轴都安装了电机，具有435ps的综合最大马力、680Nm的最大扭矩，对于一辆电动超跑来说，这个数据多少有点让人失望，相比于特斯拉要逊色很多，单速变速箱的运用，极大的影响了它的极速，同时速度越快，消耗的电量也越大。

总结：在以往，能够拥有一辆能合法上路的国产电动跑车是不可想象的事，前途K50的诞生终结了这个不可能，整体来说，车辆表现已经超出了我的预期，虽然动力方面跟特斯拉还有段差距，不过自主品牌能够做到这一点，已经非常不容易了，要是后期再有一个合理的售价，估计还是会有不错的市场表现的。