随着环保政策越来越严苛，以及车流密度越来越高，各个地方基本上都针对汽车采取了限购措施，如此一来，新能源车的优势得到了进一步放大，尤其是在一线城市，牌照上的优惠要比价格更为实在，很多豪华品牌也纷纷加入了进来，路虎就是其中一个，在今年带来了揽胜运动版P400e。

1：外观方面

外观上，新能源车跟普通车型基本上都会所差别，不过通常都集中在蓝色装饰条、隐藏式尾排以及熏蓝的车灯这几方面，但揽胜运动版P400e却并非如此，它保持了跟普通版几乎一样的外观造型，只是多了一个尾标和充电接口，如果不是仔细观察的话很难发现。全身上下几乎见不到环保元素，前脸格栅依旧是那么霸气威武。全LED尾灯在夜间点亮后有很高的辨识度，提高了行车安全。排气管口径很大，乍一看跟大排量运动SUV一样。

2：内饰方面

内饰方面同样改变很小，“玻璃化”的设计思路非常超前，营造的内饰氛围相当的有科技感，这种设计已经成为路虎的未来发展趋势。为了保障它的越野性，方向盘盘幅设计的比较大，另外，它还支持四向电动调节，整体样式看上去很有逼格。全液晶仪表盘具有比较细腻的显示效果，界面清晰度也很不错。音响系统非常高级，具有825瓦的功放和19个扬声器。

3：空间方面

前排出风口右侧增加了用来打开副驾座前方手套箱和储物格的开关，同时上层储物格还能用存放CD碟。前排坐垫长度不错，而且填充到位，具有很好的支撑性，舒适性也非常良好。后排坐垫长度也非常不错，能很好的支撑乘客的大腿，加上能够手动调节的靠背角度，乘坐也很舒适。

4：动力方面

2.0T Ingenium四缸汽油机是路虎自家产品，具有300ps最大马力和400Nm峰值扭矩，跟其搭档的还有一台85kw最大马力、275Nm峰值扭矩的电动机，整体组合一起能输出404ps最大马力、604Nm峰值扭矩，动力输出相当的强劲，传动方面采用的是ZF 8AT变速箱。

总结：目前来说解决续航里程最好的方案就是插电混动车，而豪华插电SUV车型并不是很多，揽胜运动版P400e算的上一个，在同级车中，配置表现和动力性能都十分的出色，而且它省去了牌照的烦恼。