18款别克阅朗18T试驾 三缸依旧性能优异
新能源车和SUV车成为了当前汽车的主流,而且三缸车也变得越来越多,不过它始终还没能得到普遍的认可。旅行车在这两年也发展的挺好,但是产品较少,选择空间不大。要是将三缸机运用在旅行车身上,面临的挑战就更大了,不过就有些车企敢于逆风而上,比如别克阅朗,它就是全系都采用三缸机的旅行车,那它真的行吗?
1:外观方面
别克家族的车型如今基本上都是一个模样,外观风格稳重大气。阅朗取消了雾灯,用黑色横条状装饰代替了它,看上去还不错。阅朗实际上是英朗的旅行版,所以整体造型跟它非常相似,只有后部造型有所不同。鹰眼大灯、直瀑式中网都是家族式设计,流畅大气。如果前脸表情要是能够变得更动感、更年轻一点,视觉效果会更好。
2:内饰方面
内饰方面是别克的擅长之处,内饰豪华感和用料都领先同级,具有一定的优势。不过阅朗的内饰却并不如人意,豪华感还算可以,不过用料方面没有体现出什么惊喜,跟以往的别克车型存在一定的差距,门板和中控台等处均为硬塑料覆盖。方向盘也只能两向调节,对于身处高大的朋友不太友好。7英寸显示屏素质不错,支持carplay和carlife互联。
3:空间方面
座椅尺寸尚可,靠背和坐垫长度都够用,不过内部填充较硬,而且皮质表面同样也很硬,所以舒适性实在不敢恭维。后排空调出风口的配备算是一个惊喜之处,尽管只有一个出风口,但是出风效果丝毫不属于双出风口,不过风向不能单独调节,有点遗憾。后排中间没有提供头枕,这也是别克车型的通病,直到现在也没有改进,令人难以理解。
4:动力方面
此款阅朗采用的是动力参数很漂亮的1.3T三缸机,马力最大163ps、扭矩最高230Nm。跟大众的230TSI相比,表现更出色。18T车型搭载的是6AT变速箱,跟15T车型的6DCT不同,更容易让人接受。发动机的抖动控制的很好,整车起步没有任何不适感。6AT变速箱换挡够平顺,整体调教偏向舒适,虽然也存在一些顿挫,不过综合其风格取向和车辆价格来看,不算什么大毛病。
总结:和和气气的外观内饰、惊喜不小的配置和空间,符合旅行车的主流标准。虽然采用的是三缸机,但是依旧有令人满意的性能表现,6AT变速箱的平顺度也相当不错,整体而言,此款三缸旅行车真的很行。