12缸引擎随着涡轮增压发动机排量的逐步提升已经成为了一种精神象征，不过一些豪华品牌依旧保留了12缸车型，完全没有考虑到制造成本。这并不是说它们非常糊涂，在做一些没有意义的事，毕竟一般只有最贵的车型才会采用12缸，所以它们从速度的象征变成了信仰和身份的体现。那如何让12缸具有真实的意义呢？最好的办法就是给它安装涡轮，如此一来不仅快，而且还有身份。迈巴赫S 680就是这样一个存在，采用了之前S65采用的发动机，具有了630ps最大马力、1000Nm峰值扭矩的让人恐怖的性能数据，那它跟原先的V8版本有何区别呢？

1：外观方面

迈巴赫的辨识度还是挺高的，车尾和车头都运用了不少镀铬装饰，同时车窗包围和B柱也采用了金属银色，这些都跟奔驰S级完全不同，如果你足够细心的话还会发现它的尺寸要比奔驰S级更大一点。那迈巴赫S 680又有何不同呢？最明显的区别就是翼子板上增加了V12的标识，同时车尾也刻上了S 680的尾标。另外就是轮毂样式，跟其他车型不一样，是S 680的专属。

2：动力方面

如今兰博基尼Aventador、法拉利F12和幻影等都还坚守着自吸引擎，而宝马760Li、魅影和添越等则加入了涡轮增压阵营，涡轮增压引擎的优势在于扭矩方面表现突出。此款V12迈巴赫开起来跟V8版本区别不大，起步时1000牛米被隐藏的很好，呈现出了如丝般润滑的油门踏板感受，能帮助你很好的拿捏油门开度，避免挠胎和蹿出去的情况出现。不过即便你安静的驾驶，也会被他强大的气场给震慑。

3：空间方面

迈巴赫跟奔驰S级相比，加长了200mm的轴距，所以后排乘客能够轻松的伸直双腿，能享受到头等舱的乘坐体验。当你坐上后排座椅保持半躺姿势时，感受到的舒适体验是古斯特和幕尚都没法相比的。

4：内饰方面

跟宾利和劳斯莱斯崇尚古典奢华主义不同，迈巴赫更善于内饰氛围和人机工程学设计。进入车内你看不到什么较大的实木饰板以及色彩夸张的真皮。不过，通过科技和灯光它就营造了足够让你感动的豪华感。

总结：从售价而言，S 680的288.88万的价格要比宝马760Li和S 560都要贵，彰显了无比尊贵的身份，而且V12引擎还出现在了它的身上，变得与众不同。在我眼里，迈巴赫S 680是豪华车中的不二之选。