自由侠这个名字听上去挺普通，有种向往自由的意味，确实它能带给你不少欢乐的驾驶，不过在19万左右的小型SUV中，谈到实用性的话，估计就没法聊了，跟其同价的合资紧凑SUV实在是太多了，实用性基本上都比它强，所以自由侠的卖点是乐趣，以个性化著称。

1：外观方面

造型设计上首先体现出了乐趣，Jeep家族风格的外形非常的别致，看到它就再也迈不开脚步了。尤其是那款嫩绿的车身感觉令人置身于大草原一样，十分的时尚。今年的新车好像都喜欢采用绿色喷漆，成为了一种时尚潮流。轮毂样式也颇具特点，跟其搭档的是以环保节能著称的普利司通轮胎，225/55 R18的规格也大小合适，看上去非常的和谐。

2：内饰方面

内饰氛围带有很浓的越野气息，设计感很强。高配车的方向盘和座椅都是皮革包裹，用料讲究，做工精细，体现了较高的水准。配置方面也非常的齐全，除了卤素大灯欠缺点意味之外，很多流行配置，比如8.4英寸中控触屏、前排加热座椅、主驾座电动调节、倒车影像、全景天窗、免钥启动/进入等一应俱全。

3：空间方面

得益于比较方正的外观造型，内部空间得到了更加合理的规划利用，不过由于尺寸有限，所以空间也不可能表现的非常的宽敞，但也超出了我的预期。173cm的用户坐上前排后，能享有1拳的头部空间，属于正常水准。后排腿部空间比较充裕，只是头部只有2指，主要是全景天窗侵占了部分空间，略显局促。

4：动力方面

此款车型采用的是155ps最大马力、190Nm峰值扭矩的2.0L自吸引擎，跟其搭档的变速箱为9AT。底盘感觉整体尚可，驾驶起来有种欧洲车的风格，韧性不错，车身紧致度也挺好，只是转向质感稍微差了一点。这辆车的调教偏向年轻化，因此悬架没有设定的很软，整体更注重操控体验，所以在底盘舒适性上不是很出色。越野驾驶才是其最大的乐趣，在同级中，它的越野和四驱性能都是最优的，因此也是小型城市SUV中最会越野的车型之一。

总结：整体而言，Jeep自由侠具有相当鲜明的个性，实用性和公路性能算不得很出众，不过在轻度越野和四驱性能上却极其的出彩，加上很有个性的设计，很能讨的年轻人喜爱。