矫健的姿态、生动的造型、速度与力量的象征，这就是捷豹车标带给我最大的感受。这个曾经英伦气息浓浓的品牌如今也开始推出了激情与动感的产品，这一点虽然有点令人意外，但也在情理之中，谁叫如今这个时代愈发的年轻化呢。E-PACE是家族唯一的采用横置发动机的车型，如果从图片上观看它的话你会觉得它小巧呆萌，但实际感受却不仅仅是这样，还是挺有劲的。

1：外观方面

E-PACE国产之后没有加长，跟海外版基本一样，尽管它不长，不过厂家尽量的放大了它的轴距，四只大脚很好的安置在车身四角。看上去非常的可爱。尽管车身线条的舒展感不是很好，不过却勾勒出了极其动感的外观造型。特别是溜背式尾部设计，在SUV中很少见，从外观来看，E-PACE绝对做得很到位。新车还保留了一些俏皮小元素，虽然没能在性价比和配置上体现，不过这些独一无二的个性元素绝对会成为你日常的谈资。

2：内饰方面

中控台造型会令你甚为惊喜，它跟F-TYPE跑车非常相似，虽然向家族旗舰靠拢的做法比较常见，不过SUV借鉴跑车的设计却少之又少，在个性化营造上，此款小车没有落入俗套。配置方面也有可圈可点的表现，而且还提供了比较丰富的选装配置，比如自适应远光灯和车内空气净化器等等。

3：空间方面

虽然E-PACE的车身不是很大，不过具有挺充足的乘坐空间，175cm的用户坐上后排后腿部余量超过了2拳，日常乘坐4个人还是挺轻松的，不会感到拥挤。储物空间也有了很合理的设计，前杯架能够拆卸，空间能够得到进一步拓展，整体而言储物空间上不存在任何毛病。

4：动力方面

国产E-PACE采用的是2.0T发动机，此款顶配车型具有250ps最大马力，跟9速手自一体变速箱搭档。250马力足够日常使用，不过初期动力显得有点慵懒，但挂入2挡后就没有了这个现象。变速箱跟发现神行的9AT相比，更能赢得大家的好感，具有很快的换挡速度，手动模式下会让你产生一种驾驶性能车的错觉。

总结：由于身材较小，所以开起来非常的灵活，特别适合日常通勤。内外设计上也个性十足，显得很有特点，在紧凑豪华SUV中别具一番风味。