豪华中型SUV市场在这两年注定不会太平静，很多主流品牌都集中在这段时间推出了各自的新作，奥迪Q5L和宝马X3已经率先入市，GLC加长版也即将来临。比它们品牌度稍微差一点的英菲尼迪QX50也进行了换代。沃尔沃XC60相比它们而言，换代更早，它重点是调整了配置，那新XC60究竟行不行呢？除了引以为傲的安全性，还有哪些优点呢？

1：外观方面

XC60看上去依旧非常熟悉，它沿用了新XC90的家族式设计，不过有针对性的调整了细节部分。整个外观紧凑、凌厉、简洁，辨识度极高，完全没有XC90的臃肿感。至于雷神之锤大灯、直瀑式中网等这些亮点设计就不用多言了，无论是S90还是XC90都证明了此套家族设计的成功。T5智雅运动版除了有焰影蓝车漆这个专属特色外，轮毂造型、后视镜颜色、前后保险杠和中网等都跟豪华版不同，通俗的讲就是它安装了R-Design专属套件，运动感凸显的更强。

2：内饰方面

XC60的内饰方面没有呈现出太多的“新鲜感”，毕竟此套内饰在同级车中相当的独到，精致而又简洁，体现了极强的北欧风格。豪华版采用的是木纹装饰，不过运动版却更换成了金属饰板，同时方向盘上也刻上了“R-Design”的专属标志，居家氛围减少了很多，显得更加高冷。

3：空间方面

运动版的座椅采用的是牛巴戈和打孔皮两种材质，充分利用了人体工学设计，具有不俗的支撑性和包裹性。不过由于运动化定位的缘故，填充物不是很软，对体型较胖的朋友来说不够友好。虽然XC60没有加长，不过膝部空间依旧达到了2拳多，值得称赞，但因为传动轴和出风口造型的原因，中间地板隆起度较高，如果有人乘坐的话会感到比较尴尬。

4：动力方面

T5版本的动力总成为高功版2.0T+8AT变速箱，在1500rpm就能释放出350Nm的最高扭矩，而且能一直维持到4800rpm。，最大功率为254ps。日常开起来感觉很平顺、稳定和爽快，动力输出的线性程度相当的好。变速箱更是有令人惊喜的表现，在逻辑合理性、平顺度和换挡速度上都表现上佳。

总结：动态表现上，XC60带来了足够的惊喜，谁也不会想到以安全标榜的沃尔沃还能打造出如此有乐趣的车型。而且豪华感和档次感也不差，对有入手豪华中型SUV的用户来说不失为一个好选择。