停车困难和交通拥堵是车主最不愿意碰到但又不得不经常面对的事，较小的停车位对驾驶新手来说非常的头疼，而长时间拥堵则大大的提高了油耗，所以微型车基于此种状况就降临到了我们身边，很好的帮助用户解决了以上两个难题，此款宝骏E100是上汽通用五菱在新能源市场的首款产品，在上个月亮相之后引起了极大的市场反响。

1：外观方面

第一眼看到E100时就被其小巧灵动的车身给打动了，撞色的个性设计搭配娇小的车身，看上去时尚精致又很前卫。另外，它还采取了个性化定制的市场方针，满足了大家更多个性化需求。进气格栅得到了保留，对此有很多朋友表示不解，其实它是为了响应空气动力学和机舱冷却而设置的。孔状式格栅造型增加了前脸整体感，加上品牌LOGO的运用，辨识度极高。自前向后的腰线设计呈现出了一副俯冲式整车姿态，搭配三色设计，侧面视感不会让你觉得太单调，时尚属性有了进一步凸显。

2：内饰方面

内饰设计风格虽然极简，不过并不是说它毫无设计感，车内采用了大量的荧光橙元素，显得极其的活波。方向盘也是双色设计，很讨人喜欢，不过包裹材质不是真皮，所以握感一般。两侧集成了音量调节和驾驶模式选择等功能按键，而且还都运用了中文标识。7英寸液晶仪表是全系标配，显示很细腻，包含了剩余续航里程、行驶里程、剩余电量、电流和电压等信息。

3：空间方面

因为E100的身材过于娇小，所以很多人会担心其内部空间表现，那实际情况如何呢？对双门车型而言，1600mm的轴距绝对够长了，所以乘坐空间足够我们日常使用。一体式撞色座椅显得非常的运动，不过受到成本限制，它并不是皮质包裹，同时内部填充较硬，舒适性一般。158cm的用户坐上前排后，找到合适坐姿具有2拳的头部空间，表现挺不错。后备箱容积较小，只能存放2个电脑背包。

4：动力方面

宝骏E100采用了一台39ps最大功率、110Nm最高扭矩的永磁同步电机，搭档的是单速变速箱。旋钮式换挡的采用，节省了部分内部空间。跟它们一起工作的还有19.2kwh的锂电池组，能为车辆带来200km的综合续航。

总结：精致时尚的外形、较低的用车成本、更高的灵活性、亲民的价格和够用的乘坐空间是E100的优势所在，这些为其带来了较强的产品力，如果你的城市出行比较困难的话，不妨考虑一下E100。