人们提到标致车型时总会忘不了它的底盘调教，确实在这方面，标致可谓是名声显赫。标致308虽然采用的是非独立后悬挂这个同级罕见的配置，不过却备受好评。不过自吸引擎毕竟只能带来有限的驾驶愉悦感，所以在动力总成上标致308现如今有了改变，增加了1.2T和1.6T涡轮增压车型，如此一来更加符合其运动家轿的定位。

1：外观方面

标致308不仅有符合你审美的外观美感，同时还显得极具个性，就拿尾部的黑色装饰来说，虽然看上去有点突兀，不过却凸显了极强的个性。法式浪漫一词经常出现在大家嘴边，不过对于它我一直没能很好的理解，而看到新标志308时我瞬间体会到了它的真正含义，它带给了很深的外观印象，每一个细节设计都非常的有意思。

2：内饰方面

内饰部分，标志308也非常的讨好消费者，中控台控制区有了简化，全黑内饰也采用了恰到好处的镀铬装饰，如此设计营造的内饰氛围非常的简约时尚。虽然用料方面有些不足，不过精细的做工多少弥补了这个缺陷。车内每一个按键都布置的很合理，使用起来极其的简单。另外能够带来驾驶便捷和乐趣的配置，比如全景影像等都有了配备。多媒体系统虽然在自主品牌中不是很出色，不过也足够你日常家用。

3：动力方面

来自于PSA的1.6T发动机具有很强的动力，不过对大部分消费者而言，1.2T车型无疑更加友好。1.2T发动机不仅因为排量低而导致售价更低，而且还有更优秀的经济性，另外也有符合其运动定位的动力，它曾连续四年获得过国际大奖，说实话在设计研发上花费的心血要比1.6T发动机更多，匹配的变速箱为6速手自一体。

4：底盘悬架

底盘调教上是标致最为出彩之处，出色的稳定性享誉海内外。如今更换了涡轮增压引擎后，不仅运动性能更好，而且在弯道行驶中悬架具有更好的稳定性，能带给你更高的极限驾驶，从此以后你再也不会对动力表现抱怨不断。

总结：1.2T车型非常适合于日常代步，不仅爆发力比自吸引擎更好，而且跟变速箱匹配契合度更高。虽然极速表现不如1.6T出色，不过足够日常行驶。诸多先进技术的采用，此款三缸机噪音更低、抖动更小。综合而言，标致308在运动性和经济性上做到了完美的结合，具有更加突出的表现。