汽车前线

首页 > 配件评测 > 正文

2018款雷克萨斯LX570加版现车价格解读

原创   来源:汽车前线   2018/9/7 11:59:28

再多的评测也比不上实体感受,汽车前线小编前往保税区平行进口车港口为您感受2018款雷克萨斯LX570加版。

 今天为车友介绍一款目前我公司优惠较大的车型-18款雷克萨斯570,此车做为酷路泽57的竞争对手销量一点都不比酷路泽差,反而关注它的人越来越多,超高的配置及舒适豪华的内饰还有霸气的外形,吸引着许多车友的目光,接下来请跟随小编,小编带你们近距离的体验一下这款车的整体造型以及各方面表现。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/d/dc/dce582de598b9f7ed61a898611ea4901.png?imageView&thumbnail=550x0

厚实的车身造型,采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条,辅以镀铬饰条的点缀,营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计,在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计,造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门,上半部可电动开合,兼顾了车主在日常生活中的使用便利性,具有极高的实用价值。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/2/25/258dadc131a67989dd7faea1e5b74e4f.png?imageView&thumbnail=550x0

新款雷克萨斯lx570最大的变化则在于前脸,纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似,整体性和攻击性更强,这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。 前大灯的形状虽然并没有什么变化,但是灯罩的内部却有所升级。转向灯的位置由下方转移到了上方,远光灯也增加了透镜。此外,LED日间行车灯的加入不仅为新车增添了时尚感,也让车辆在白天行驶时变得更加醒目,目前LED日间行车灯在欧洲已被列为车辆出厂时必备的一项配置。新LX570的前雾灯周围采用了更多硬朗的线条,相比之前更加霸气。另外,还有一个细微之处恐怕您还没有注意,2013款LX570前雷达探头的位置也被转移到了前雾灯的下方,如此看来高度降低了不少,有助于探测到更低的障碍物。当然除了左右两个传感器之外,LX570还配备了前摄像头来辅助驾驶者观察前方路面情况。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/a/a2/a2cecf4e2d618ed3f6fe407328097b0a.png?imageView&thumbnail=550x0

雷克萨斯LX570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念,中控台整体的设计为3D金属调性,而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势,EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感,兼顾功能性及设计理念。带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条,几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光,更具时尚科技感,内部的四个显示表呈现矩形排列,将多功能信息显示面板围绕在中间。全车八座Semi-Aniline顶级皮椅,带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和,兼具优异的支撑性还有包覆感,使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。而LX570独到座椅设计,使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折,第三排两段式电动收折座椅,让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/a/a4/a4ffbe0c1ce44f0373f7fb5c07982dc0.png?imageView&thumbnail=550x0

雷克萨斯lx570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。 雷克萨斯lx570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力,保持稳定的低速行驶。该系统启动后,驾驶者可以专注地掌控方向盘,利用三档车速选择开关调节车速,无需分心于油门或刹车踏板的控制,使操控更加自如。不仅如此,自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtuallockingdifferentials),以减少车轮打滑并优化底盘表现。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/b/ba/baa15183c01f7972cf1e95124c717d98.png?imageView&thumbnail=550x0

雷克萨斯lx5700还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC),以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用,LX570无论在公路或越野行驶状态下,都能提供驾驶者更稳健的提速,更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/d/d8/d8973726767efcfb91cd87462dbd8a59.png?imageView&thumbnail=550x0

雷克萨斯lx570配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。除了领先行业标准的10个标准气囊,LX570还内置了同级别SUV中最高规格的前排座椅主动头枕(AFH),当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时,头枕将瞬间向上前方移动,缩短乘客头部与座椅头枕间的距离,有效保护乘客的头部和颈部。盲区监视器(位于前进气格栅和前排乘客席外后视镜),第一次运用在LEXUES雷克萨斯车系中。该功能特为城市环境中的路况而设计(如车库停车等)。通过安置在前进气格栅和前排乘客席外后视镜下的摄像头,驾驶者只需轻按仪表板上的按钮,即可查看标准导航屏幕上的图像,检查盲区情况。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/c/cd/cd240968bf26b5dfe7d54fc636ebbffb.png?imageView&thumbnail=550x0

雷克萨斯lx570采用“易进易出”模式,让驾驶者停车时可自动降低车辆高度,方便乘客进出车辆。在IG-OFF(停车熄火后)功能下车身可以自动降低(前轮降低60毫米,后轮降低40毫米),在起动加速后车身高度则恢复到正常状态。  半苯胺高级真皮座椅辅以精致考究的非洲Buginga实木内饰,令每一次驾乘都尽享显赫尊崇。四区域独立温控系统、7.1声道MarkLevinson®高级音响系统及19个扬声器和后排9英寸VGA液晶屏组成的娱乐系统,为您呈现殿堂般感官感受。其它豪华配置还包括:智能钥匙启动系统及智能卡片式钥匙、以及按40/20/40比例分隔的第二排电动滑动座椅。LX570还配置了前排加热通风座椅、第二排加热座椅,以及前排中央扶手箱中的车载冰箱。

http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/4/47/4734f807701face2053df1f62bb67ab2.png?imageView&thumbnail=550x0