实用性强和性价比高是哈弗品牌在过往的研发重点，不过随着消费群体的愈发年轻化，先期的哈弗车型显然已经难以适应90后群体，所以哈弗就成了更加年轻化的F系列品牌，而F5就是它的首款车型，全新F系产品均以动感潮流为主，那这款新车是否合90后的口味呢？

1：外观方面

F5的外观跟原先的哈弗车型不太一样，前脸大嘴式格栅极其的醒目。车身整体比较简洁，修饰的线条不是很复杂，设计相对较为圆润。前进气格栅倒置点阵式造型要比以往车型显得更加凶狠。全LED前大灯十分的修长，同时灯组内部还提供了转向灯。跟车身同色的后视镜造型比较的圆润，它具有锁车自动翻折和电动调节的功能。高腰线和短车头的设计跟WEY比较相似，车顶造型略有轻微溜背样式，增加了侧面的运动感。尾部造型跟车头相比要圆润一点，不过双边双出尾排仍然十分的霸气。

2：内饰方面

内饰的年轻运动范是之前的哈弗车型所不具备的，无论是平底式方向盘还是红黑内饰风格都符合年轻人审美。另外，中控面板和空调出风口也都采用了红色元素装饰，符合整车气质。12.3英寸全液晶仪表具有3种主题切换，而且还有不错的显示效果，只是有点轻微反光。中控大屏搭载的是哈弗互联3.0系统，它具有智能语音交互、智能服务、在线服务和远程控制等功能。

3：座椅空间

中央扶手箱后安装了后排出风口，同时还有两个USB接口，对后排乘客照顾的比较到位。172cm的体验者坐上前排调整好座椅，具有1拳4指的头部空间，整体还算比较宽裕。虽然采用了溜背式设计，但是后排头部空间没有受到太大的影响，依旧有1拳的空间余量，表现不错。

4：动力方面

哈弗F5的动力总成为1.5GDIT涡轮增压+7速湿式双离合，跟哈弗H6一样，具有124kw最大马力、285Nm峰值扭矩。在1400rpm发动机就能释放出285Nm的峰值扭矩，所以起步加速时的推背感还是不错的。不过因为涡轮较小和基础排量的原因，中高速区域就显得有点乏力。

总结：内外设计上，哈弗F5的确年轻了很多，无论是双色内饰还是犀利的外观都对年轻群体很有吸引力。新车还一定优化了动态表现，车身紧致性更好，不过整体而言依旧属于较为舒适一类。