这两年大量的新势力品牌涌进了汽车市场，而且各个都本领强大，不知道是巧合还是故意为之，它们都选择在2018年推出了自己的明星车型，比如小鹏、威马和蔚来等等，而新特跟它们一样也是家新的车企，此次携带着新特DEV 1参加了成都车展，外观造型精致有个性，内饰布局简约而成熟，再加上305km的综合续航，基本上没有任何明显短板。

1：外观方面

城市通勤是否方便是大家在选择该类车时考虑的重点，而小巧灵活的车身又是重中之重，新特DEV 1就很好的做到了这一点，而且还在有限的尺寸内尽可能的保障了车内乘坐空间。外观设计偏向年轻动感，同时科技感也不错，整体没有跑偏。车头采取的是封闭式设计，锐利的前杆造型、熏黑的尾灯营造了很强的立体感。车身颜色上，新车有烈焰红和北极白两种单色配色，另外还有5种双色配色，适应的消费群体很广。

2：内饰方面

环抱式内饰搭配冰蓝色氛围灯彰显了不错的内饰质感。10英寸悬浮式中控屏以及三幅方向盘比较的抢眼，前者搭载的是D-OS智能行车系统，是自主研发的。内饰做工和材质也很讲究，体现了一定的精致感。仪表盘不仅能够显示数字速度，同时还可以显示电机转速、实时电流电压、能耗、电池电量和剩余续航里程等，整体表现的挺全面。

3：空间方面

内部储物格在同级微型车中算的上非常丰富，而且实际体验感受也很棒，设计的非常合理。皮质座椅手感适中，包裹性和承托性都不错。后排座椅材质跟前排一样，不过缺少了中央扶手箱和中间头枕，平时比较适合两人乘坐。前排空间跟同级车差不多，不过因为轴距较长，所以后排有了更好的腿部空间表现。

4：动力方面

DEV 1采用的是35kwh的三元锂电池组和6.6kw的充电机，具有305km的综合续航。从0到80%的电量只需40min就能充满，速度还是挺快的。即便是选择慢充，也只需要5.5小时。

总结：人机交互系统也是新车的亮点所在，采用的DOS智能车联网系统具有智能驾驶、智能充电、人车无缝衔接、生物识别等功能，整体而言它具有很高的性价比。再加上越级的外观颜值和不错的续航里程，新特DEV 1的确是款良心微型小车。