本田凌派尽管入市不长，不过在紧凑级市场中绝对是广汽本田的重磅车型，具有非常可观的销量，这主要是它的高颜值和大空间特别的符合国人的购车诉求。为了销量再上一层楼，广汽本田基于现款车进行了大幅度调整，内外设计都有了全新的面貌，而且动力部分变化巨大，用1.0T三缸涡轮增压引擎代替了在售的1.8L自吸引擎，那消费者会接受这些改变吗？

1：动力方面

新凌派的动力方面只有1.0T涡轮增压引擎，跟CVT变速箱匹配，具有90kw最大马力、173Nm峰值扭矩。虽然是三缸机，不过抖动问题却一点都不明显，动力储备也比较充沛，跟原先的1.8L自吸发动机基本相同，另外由于动力输出平台更加宽泛，所以提速能力也很不错。涡轮介入前，1.0T动力显得有点尴尬，上坡和起步时会显得动力不足，不过深踩油门后涡轮就会很快的介入，此种窘况就会得到有效的解决。

2：驾驶感受

新凌派开起来的感觉会令你感到比较熟悉，韧度足够的底盘跟新一代雅阁非常的相似，带来了越级的享受。静音方面新凌派也表现的很用心，很好的控制了路噪和风噪，不过发动机转速的不断攀升会带来较为明显的噪音，听起来会感觉比较吵杂，没什么高级感，这一点处理的还不够理想。

3：外观方面

前脸造型跟新雅阁非常的相似，特别是车头45°，视觉冲击力很强。加入LED日行灯的前大灯变得更加的修长，在粗壮的镀铬条配合下，整体看起来更加精致。跟现款相比，新车全面提升了车身尺寸，具有了4756/1804/1509mm的长宽高和2730mm的轴距。侧面依旧保持了简洁耐看的整体造型，变化不大。

4：内饰方面

新一代凌派的内饰方面的调整之处很多，不过整体设计思路和基础没变，仍然比较注重实用、简洁和质感。新车没有刻意去追求设计感，一切改变都是为了更好的适应消费者。

总结：对国内消费者的购车需求新凌派把握的很准，更大的空间、更高的颜值都是国人喜欢看到的。相比现款车，它的隔音、转向、底盘等驾驶层面的表现也更加出色。唯一不足的就是发动机噪声偏大，涡轮介入前动力有点乏力。