对雪铁龙云逸其实我早已有了解，它的设计语言令我深爱不已，并不是由于它有多么精美绝伦的造型，而是它的设计态度很符合时下的汽车环境。韩系和日系车这两年的设计思路改变很大，在他们眼里只有产品外观造型充满魔性才能吸引中国消费者的目光，不过实际上并非如此，此种造型初次相见还会感觉挺有新意，不过看的多了就会出现很严重的排斥感。云逸却跟他们不一样，是一股清流。

1：外观方面

云逸虽然回头率和辨识度不俗，但也丝毫不会让你觉得很另类，很多时下流行的设计元素，比如悬浮式车顶、分体式大灯也都出现在了它身上，各种圆角矩形元素更是随处可见，看上去显得更有稳定感，更具亲和力。外观改造手法上跟其他从海外版进入国内的车型不同，它只是微调了少许细节，整体具有很高的原创度，算的上是原汁原味的引进。

2：空间方面

国内消费者永远不会对内部空间感到满足，空间越大他们越喜欢，云逸设计师对这一点领悟的很好，相比海外版它加长了60mm的轴距，达到了2655mm，一来使得后排具有了领先同级的腿部空间，二来也进化了车身体态视觉效果。较短的前后悬、圆润的车顶以及无腰线测身，使得其侧面视感更加饱满，更有牌面。

3：内饰布局

内饰布局非常的简约，大量物理按键都被取消了，9英寸中控大屏集成了内部大多数人机交互功能，而跟其搭档的斑马智行系统则是雪铁龙跟阿里巴巴联合研发的。通过语音就能将此套系统唤醒，而且它还具有非常高的语音识别率，比原先的荣威RX5要高出一个境界，导航地图的缩小和放大通过语音控制来实现也非常的方便。

4：动力方面

云逸采用的1.6T发动机依旧是PSA跟宝马合作研发的，另外它还提供了1.2T动力。1.6T发动机跟6AT变速箱匹配，具有123kw最大马力、245Nm最高扭矩。车辆启动后，初段动力不是特别的强劲，符合家用车定位，不过继续给油后，中后段加速能力就表现的非常不俗，在城市中行驶轻松自如，丝毫不费力。

总结：高级和新颖的设计、丰富的功能操作、水准出众的驾驶品质和宽敞舒适的内部空间是云逸的核心卖点，综合其11.58万的预售价来说，明对同价竞品车时，它还是具有一定优势的。