再多的评测也比不上实体感受，汽车前线小编前往保税区平行进口车港口为您感受18款路虎揽胜运动版。外观有所改动，棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的，而中网右侧的品牌“LOGO”彰显着路虎的身份。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利，圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰。新车采用揽胜标志性的互锁环设计，尾灯组同样采用LED技术，彰显路虎揽胜运动版的独特魅力。

18款路虎揽胜活动版进气格栅比本来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气二者兼得，在家族化更加风行的本日，传承是不成贫乏的，悬浮式的车顶、蚌壳式策念头罩、沙鱼腮式的侧进气口，这些都不克不及丢掉，新款揽胜运动采用更具侵犯性的计划，壮硕与精美被很好的连系，混身肌肉但却布满伶俐。

2018款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

18款路虎揽胜揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。

2018款路虎揽胜运动内饰方面采用了路虎最新的设计风格，中控台区全新的触控液晶屏匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升，但整体分工明确，在触屏的基础上保留了两个旋钮，所有功能熟悉后便很好上手。方向盘依旧采用真皮包裹，功能按键也都升级成感应设计。

18款路虎揽胜活动版座椅用料无比考究，做工则操纵了双缝合线处置，看起来颇有立体感。批示官座椅侧面支持更广大，并可实现14/18向多方位电动调理，高耸的驾驶位置，供给了更好的火线视线。内饰极为细腻，不子细看已经很难分出它与揽胜的区分。

18款路虎揽胜运动版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。