宝马X3 xDrive25i测试 低配依旧诚意十足
一款宝马X3的售价竟然只要40万元左右,这在早几年根本是无法想象的,不过因为豪华中型SUV市场如今竞争异常的激烈,所以这个不敢想象的事最终成为了现实。不过这个价格只能买到入门版X3 xDrive25i,参考其竞争对手Q5L 40TFSI和GLC 200来看,三者的价格基本一样,但后两者显然定位要比X3要高,那它还值得购买吗?
1:外观方面
中国人买车总抹不开面子这个问题,所以国内汽车市场要比国外显得更为特殊。因此大家在选择入门车型时最担心的就是设计过于大众,个性不够鲜明。幸好此款xDrive25i豪华套装版保持了跟中高配车型基本一样的样式,而且还有说得过去的配置,包括19英寸轮毂、LED大灯(带自适应远近光功能)等等,整体来说面子上不存在任何问题。
2:内饰方面
内饰设计和用料上没有显得很特殊,全系标配10.25英寸中控屏,具有carplay互联功能。换挡拨片没有出现在三幅方向盘黑猴,整体造型也跟M运动套装的存在一些不同,不过握感上整体基本一样。全系车型都采用了传统机械仪表,不过它提供了全液晶仪表选装,但得额外多花6000元,不过我感觉还是挺值得的。
3:动力方面
X3 xDrive25i采用的是低功版2.0T发动机,跟8速手自一体变速箱搭档,具有184ps最大马力、290Nm最高扭矩,动力数据上跟Q5L 40TFSI和GLC 200基本一样,差异不大。动力储备用来应对日常代步完全足够,无论是起步跟车还是中途加速都表现不错,虽然算不上很快,不过也不会表现的很难堪。
4:底盘方面
底盘的调节使得驾乘者都会感到十分的舒服,具有很强的高级感,表现出来的水准绝对领先同级。部分驾控感和路感信息都能在此款车中获得,一些没有被过滤掉的路感都会通过方向盘传递给驾驶者,如此设计既可以保证舒适性足够,同时也不会令你觉得驾驶过于无聊,非常的讨喜。
总结:只要你对全新宝马X3有过接触,都会被其综合实力给折服,的确这一代车型的产品竞争力相当的强。相比xDrive30i,它只是在配置和动力系统上有所不同,油耗仍然十分出色、四驱系统依旧非常给力,在我眼里此款入门车用来日常代步绰绰有余。