全新一代BMW X5体验 巩固家族王者地位
BMW X5是豪华SUV的开山鼻祖,不过直到今年6月他的大改款车型才出现在了公众眼前,那如此长的时间,新一代宝马X5变得怎么样了呢?静态方面有何突出表现?日常开起来又是何种感觉呢?
1:外观方面
BWM双肾水箱护罩设计非常的夸张,是外观方面最为惹眼的地方,这个设计跟BMW 7概念车颇为相似,而且它还提供了主动式进气调节功能,进气栅口会自动开关,从而降低了风阻。另外,主动式LED大灯组也有了配备,照射距离变得更长。比较方正的侧面轮廓跟现款车差不多,但是在诸多立体式影线条的装饰下,看上去整体显得更加阳刚帅气。尾部则表现的更加特别,LED尾灯不再是原先的分体式设计,而且更改成了扁平式设计,虽然家族韵味欠缺了一些,但是却体现了不错的设计感。
2:内饰方面
内饰变化比较大,设计风格跟新一代3 Series颇为相似,不仅全数字化仪表盘有了配备,同时空调出风口还采用跟新Z4比较相似的复古式设计。中控大屏搭载的是全新的iDrive资讯娱乐系统,另外排挡杆也变成了全新的电子式设计。新车相比现款车还增长了车身尺寸,加长了36mm车长、19mm车高、66mm的宽度和42mm的轴距,所以有了更加宽敞的内部空间。
3:动力方面
此款X5 Xdrive 40i车型采用的是335ps最大马力、447Nm最高扭矩的3.0L直列6缸涡轮增压引擎,搭档的是升级优化后的8速自动变速箱,另外它还提供了插电混动版车型,具有394ps总功率、600Nm总扭矩,匹配的变速箱则跟汽油版一样。
4:底盘悬架
电子悬吊是全系标配,而且还细分成了xLine和M Sport Packege两种版本,能够适应更多的复杂路况,满足消费者更多的越野需求。前者采用的气动式悬挂系统能够调整车身高度,而且还提供了Off Road地形选择系统,带给了车主更多的驾驶模式选择。而后者则采用的是主动式运动悬吊,遗憾的是两者不是并存的,消费者只能从中挑选一个,至于选谁就看你的用车需求了。
总结:估计在明年,新一代BMW X5就会进入国内,到时候肯定会引起不小的骚动,无论是内外造型设计,还是动态表现以及内装配置,新一代X5在豪华SUV中都体现出了过人的实力,值得期待。