虽然缤智出道之后面对的竞争对手都实力很强，比如五菱以及哈弗等诸多实力派车型，但是它自身的竞争力却也不比它们差，所以也有着比较稳定的市场销量。本田此次携带着HR-V这款跟缤智出自同门的新车参加了巴黎车展，跟2018款缤智相比，它的内外变化都不小，那这款暂时只出现在海外的缤智的同门师兄弟会否跟缤智一样具有优异的表现呢？

1：外观方面

红色的车身在灯光照射下显得异常的夺目，而这种魂动红正是日系粉最钟爱的颜色，第一眼看到HR-V就感到十分的震惊。后下唇边、侧裙边、左右后视镜、前唇等形成了一套完整的装饰件，对于整车档次感的提升起到了相当大的作用。贯穿大灯的中网格栅的镀铬条十分的粗壮，跟下方钢琴烤漆黑形成了很好的呼应，跟老款相比，看上去更加的激进。侧面造型跟现款的设计风格基本一样，依旧十分的流畅、大气，另外车门开启方式和Z型腰线也都有了保留。

2：内饰方面

内装配置方面本田车型历来以实用和好用著称，此款海外版HR-V也是如此。尽管内饰材质跟在售的缤智的差别不是很大，但是新车提升了空调面板区域和多媒体控制区域。多功能方向盘的样式比较的传统，很有本田的风范，握感也不是很出色。三圆筒风格的仪表盘充满复古风范。

3：座椅空间

织物座椅跟缤智一样也只能手动调节，不过填充物值得表扬，非常的柔软。后排座椅相比前排，舒适度要低了一些，不仅坐垫偏短，同时填充物也不是特别的扎实给力。在同级中，尾箱开口的表现很出色，加上比较平整的内部规划，使用起来非常的便利。

4：动力方面

HR-V将采用1.8L和1.5L地球梦发动机，匹配的变速箱有7速DCT双离合、CVT无极和6挡手动三种。据悉后期还会推出混动版车型，它的动力组合为1.5L汽油机+7速DCT变速箱+电动机。

总结：本田吸取了以往失败的教训，在新HR-V身上投入了更多的精力，每一步都走的很扎实，相信它入市后的市场响应肯定会很不错。年轻有活力，而且还能满足居家出行，再加上较高的性价比，整体而言HR-V具有非常强的吸引力。