宝马展台在此次巴黎车展中可谓是璀璨夺目，而其中全新一代3系则最为抢眼，这款在豪华运动中型市场打拼了40年多的车型再次带给了我们无数的看点，重新树立了行业新标杆。

1：外观方面

全新一代3系的尺寸跟标准版现款3系相比，显得更宽更长，同时轴距上也要长了一些。前脸造型跟现款相比看上去更扁更宽，新车进一步加大了双肾格栅尺寸，更有气势。雾灯饰板的设计灵感来自于NACA进气口，充满新意。天使眼大灯这个标志性设计没有出现在新一代3系中，而是变成了双U型设计，更有抽象感。车身侧面的造型还是短前悬短车尾，秉承了家族的特性，侧裙边的腰线设计十分像雷克萨斯IS。

2：内饰方面

内饰相比外观的变化可以说是翻天覆地，不过有的人觉得非常的好看，而有的人则难以接受。中控线条整体变得更加硬朗，呈现出的高级感一点也不比5系差。大量皮革包裹的门板体现出了比现款车更强的高级感，而且还采用了Harman kardon音响饰板和双缝线处理。方向盘造型跟新5系一样，不过按键布局和用料上有所区别。全液晶仪表造型相当的前卫，表盘四周安置了常用的数据，而地图等多媒体信息等显示在中间屏幕。10.25英寸中控触屏搭载的人机交互系统为第七代BMW iDrive，该系统具备远程升级功能。

3：座椅空间

184cm的用户坐上前排，调整后坐姿后具有1拳多的头部空间，令人满意。座椅虽然是真皮材质，不过依旧有非常运动的风格。前排座椅的乘坐感受整体偏硬朗，具有十分到位的侧向支撑。通过侧裙轮廓和车顶边缘的优化，上下车变得方便了不少，而且还提供了儿童座椅接口。

4：动力方面

全新一代3系暂时只有高低功版2.0T汽油机，采用了双涡轮增压技术，最大马力分别为184ps、258ps；峰值扭矩分别为300Nm、400Nm，匹配的变速箱都是8速手自一体。据悉它的插电混动版BMW 330e车型将会在明年进入市场。

总结：全新一代3系的外形设计依旧非常的动感，而且相比现款它还营造了更好的内饰豪华氛围，再次升级了科技配置和内饰用料。动力方面也表现很出色，随着后期插电混动版的到来，消费者将会有更多选择的空间。