别克凯越想当年也是个响当当的人物，是别克品牌的当家花旦，后来因为种种原因阔别市场两年，如今它采用了三缸机后再度回归了市场，跟上代产品相比变化巨大，各方面的提升幅度都非常的大。

1：外观方面

新凯越的外观方面跟上代产品相比变化巨大，如果单独的从外观来判断的话，你肯定想不到这是款10万不到的轿车，设计风格整体显得更加的年轻运动。展翼式大灯和飞翼式格栅的组合营造了更有精气神的前脸视感。车身尺寸经过调整之后，带来的空间表现也更好。后排腿部空间达到了2拳，十分的富裕，从而后排乘坐舒适性也有了提高。

2：内饰方面

新凯越营造了碾压同级的内饰豪华感，4.2英寸液晶行车电脑、7英寸中控屏、仿木纹饰板、镀铬银色饰条等在同级中都优势很大。内饰方面整体而言表现的无可挑剔。由于定位的缘故，新凯越没有配备真皮座椅，不过皮绒材质座椅也有很优秀的表现，无论是乘坐感受还是手感都非常舒适，而且还有比真皮座椅更好的透气性。

3：动力方面

新凯越只有1.3L三缸自吸发动机一种动力，搭档的变速箱有CVT无极和5速手动。79kw最大马力和133Nm峰值扭矩的动力参数跟上代1.5L相比，水准基本一样，不过因为单缸最优的优势，此款1.3L三缸机的升功率表现要更为出色。日常行驶中，动力表现尚可，虽然不算特别的出彩，不过也足够家用。加速和起步阶段具有较为灵敏的油门响应，动力供给也非常的充沛，换挡平顺，没有明显顿挫感。

4：NVH控制

NVH方面新凯越带来了很大的惊喜，别克在NVH控制上历来做的都很好，无论是君越还是君威的NVH表现都很出色，但此款10万不到的入门车却也有如此出色的NVH控制，真的令人难以想象，可见在NVH方面别克的水准有多么高了。高速行驶中内部乘客间的交谈非常流畅，不会受到任何影响，耳边只听到一些微弱的胎噪和风噪。

总结：虽然定位较低，新凯越在有限方面还存在一些不足，但整体来说带给我们的惊喜要比不足多得多，很多地方的设计在入门车型中是几乎难以看到的，10万不到的售价以及出众的性能带来了极高的性价比，面对这款新凯越时你完全没有不产生心动的理由。